單項選擇題軌道電路讀取器（TCR）用于接收軌道電路信息，并將該信息通過（）接口傳送給主機C2CU。

A.RS485
B.RS422
C.RS232
D.RS322


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2.單項選擇題以機車信號狀態(tài)運行時，如果列車越過禁止信號，應(yīng)觸發(fā)（）。

A.常用制動
B.4級制動
C.7級制動
D.緊急制動

3.單項選擇題CTCS3-300T車載設(shè)備與CRH2型車和CRH3型車接口分別是什么類型的（）。

A.都是繼電接口
B.與CRH2型車是繼電接口，與CRH3型車是MVB總線接口
C.與CRH3型車是繼電接口，與CRH2型車是MVB總線接口
D.都是MVB總線接口

5.單項選擇題無線通信電臺天線（GSM-R天線）工作頻率（）。

A.770～960Mhz
B.780～860Mhz
C.770～860Mhz
D.870～960Mhz

最新試題

動車組出所前發(fā)生列控車載設(shè)備故障時，電務(wù)人員應(yīng)迅速處理，若故障無法立即修復(fù)，應(yīng)立即報告（）。

題型：單項選擇題

LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后，顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣，與（）有關(guān)。

題型：多項選擇題

300S列控車載設(shè)備，當動車組運行途中，DMI顯示的速度值與實際值偏差過大，則處理措施有：（）。

題型：多項選擇題

動車組調(diào)撥、調(diào)整配屬時，列控車載設(shè)備須按運用狀態(tài)調(diào)撥至配屬鐵路局的電務(wù)段，列控車載設(shè)備技術(shù)履歷及技術(shù)資料隨車移交。

題型：判斷題

列控車載設(shè)備不能正常使用，但具備機車信號時，按調(diào)度命令將列控車載設(shè)備隔離，選擇CTCS-0級，由（）控車運行。

題型：單項選擇題

CTCS-3級列控車載設(shè)備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，以下處理正確的是（）。

題型：多項選擇題

新出廠和調(diào)撥動車組的列控車載設(shè)備須經(jīng)鐵路局驗收合格后，方可辦理交接手續(xù)，應(yīng)隨動車組進行技術(shù)設(shè)備履歷的交接。

題型：判斷題

200C型列控車載設(shè)備，DMI顯示“單鏈嚴重故障”，則應(yīng)該是（）板發(fā)生故障，需要更換。

題型：單項選擇題

300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“安全軟件失敗”、“ATPCU故障”時，列控車載設(shè)備輸出最大常用制動停車，停穩(wěn)后，可以（）。

題型：單項選擇題

高速鐵路信號技術(shù)資料、圖紙，必須保持（），電務(wù)部門各級機構(gòu)應(yīng)妥善保管。設(shè)備發(fā)生變化時，應(yīng)及時修訂圖紙和技術(shù)資料。

題型：多項選擇題