單項(xiàng)選擇題CTCS3-300T設(shè)備CAU天線距軌面高度是（）。

A.137-209mm
B.210±10mm
C.137-276mm
D.103-230mm


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題CTCS3-300T設(shè)備TCR天線距軌面高度是（）。

A.135±5mm
B.210±10mm
C.135±10mm
D.210±5mm

2.單項(xiàng)選擇題CRH3C型動車組，ATP速度傳感器安裝在（）。

A.1車，8車的2、3軸的3.6輪上
B.1車，8車的2、3軸的4.5輪上
C.2車，7車的2、3軸的右、左輪上（面對車頭）

3.單項(xiàng)選擇題DMI的主界面分為（）個區(qū)域。

A.4
B.5
C.6
D.7

4.單項(xiàng)選擇題MRSP含義是（）。

A.最限制速度曲線
B.常用制動模式曲線
C.靜態(tài)速度曲線
D.緊急制動模式曲線

5.單項(xiàng)選擇題SSP含義是（）。

A.最限制速度曲線
B.常用制動模式曲線
C.靜態(tài)速度曲線
D.緊急制動模式曲線

最新試題

DMI顯示時間與CIR時間之間的誤差描述不正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“安全軟件失敗”、“ATPCU故障”時，列控車載設(shè)備輸出最大常用制動停車，停穩(wěn)后，可以（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

電務(wù)系統(tǒng)高速鐵路應(yīng)急搶修組織由兩級應(yīng)急指揮組（路局、段）和兩級設(shè)備搶修隊(duì)（段、車間）組成。

題型：判斷題

動車組出所前發(fā)生列控車載設(shè)備故障時，電務(wù)人員應(yīng)迅速處理，若故障無法立即修復(fù)，應(yīng)立即報(bào)告（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

動車組在運(yùn)行途中，LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動或按鍵無效等狀況，可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3～5秒后重啟，如果故障未消除，則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源（）秒后重啟。

題型：單項(xiàng)選擇題

動車組調(diào)撥、調(diào)整配屬時，列控車載設(shè)備須按運(yùn)用狀態(tài)調(diào)撥至配屬鐵路局的電務(wù)段，列控車載設(shè)備技術(shù)履歷及技術(shù)資料隨車移交。

題型：判斷題

CTCS-3列控車載設(shè)備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，超過2分鐘沒進(jìn)入待機(jī)模式，則（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CTCS-3級列控車載設(shè)備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，以下處理正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

列控車載設(shè)備高級檢修結(jié)合動車組（）級高級修程，同步對列控車載設(shè)備進(jìn)行的全面檢查、測試、整修和試驗(yàn)，達(dá)到技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量指標(biāo)的要求。

題型：多項(xiàng)選擇題

列控車載設(shè)備維修更換部件后應(yīng)及時填寫列控車載設(shè)備技術(shù)履歷，跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)等情況。

題型：判斷題