A.大區(qū)編號(hào)
B.分區(qū)編號(hào)
C.車站編號(hào)
D.應(yīng)答器單元編號(hào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調(diào)車危險(xiǎn)信息
B.應(yīng)答器鏈接信息
C.軌道區(qū)段信息
D.臨時(shí)限速信息
A.允許速度
B.行車許可
C.空閑閉塞分區(qū)數(shù)量
D.道岔限速
A.聲光報(bào)警
B.切除牽引力
C.常用制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)
A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.系列化
C.程序化
D.模塊化
A.制式統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
B.技術(shù)先進(jìn)，易于升級(jí)
C.車載設(shè)備，上下兼容
D.標(biāo)準(zhǔn)開放，利用競(jìng)爭(zhēng)
最新試題
列控車載設(shè)備不能正常使用，但具備機(jī)車信號(hào)時(shí)，按調(diào)度命令將列控車載設(shè)備隔離，選擇CTCS-0級(jí)，由（）控車運(yùn)行。
動(dòng)車組調(diào)撥、調(diào)整配屬時(shí)，列控車載設(shè)備須按運(yùn)用狀態(tài)調(diào)撥至配屬鐵路局的電務(wù)段，列控車載設(shè)備技術(shù)履歷及技術(shù)資料隨車移交。
車載ATP設(shè)備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象（）。
300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“速度傳感器故障”，此時(shí)列控車載設(shè)備正常工作，為速度傳感器故障，不影響行車，司機(jī)不必采取應(yīng)急措施，繼續(xù)行車。
列控車載設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)應(yīng)填寫出入庫(kù)檢查記錄。
在設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先速度監(jiān)控條件下，ATP輸出最大常用制動(dòng)后，若速度低于常用制動(dòng)緩解速度則（）。
動(dòng)車組在運(yùn)行途中，LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動(dòng)或按鍵無(wú)效等狀況，可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3～5秒后重啟，如果故障未消除，則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源（）秒后重啟。
LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機(jī)車工況顯示不正確的原因有以下哪些。（）
高速鐵路信號(hào)技術(shù)資料、圖紙，必須保持（），電務(wù)部門各級(jí)機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管。設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)修訂圖紙和技術(shù)資料。
DMI顯示時(shí)間與CIR時(shí)間之間的誤差描述不正確的是（）。