多項(xiàng)選擇題（）是BTM模塊的功能。

A.發(fā)送地面應(yīng)答器需要的能量
B.分析接收到的數(shù)據(jù)流，找出完整的報(bào)文
C.確定定位參考點(diǎn)
D.循環(huán)測試車對地發(fā)送通道的有效性


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1.多項(xiàng)選擇題應(yīng)答器車載設(shè)備包括（）。

A.車載天線
B.解碼器
C.載頻發(fā)生器
D.功率放大器

2.多項(xiàng)選擇題動態(tài)速度監(jiān)控包含兩方面的內(nèi)容是（）。

A.對臨時限速區(qū)的速度監(jiān)控
B.對全部區(qū)的速度監(jiān)控
C.對頂棚區(qū)的速度監(jiān)控
D.對速度下降區(qū)的速度監(jiān)控

3.多項(xiàng)選擇題級間切換應(yīng)答器設(shè)置的基本要求是（）。

A.線路允許速度在160km/h以下
B.通常不產(chǎn)生制動的區(qū)域
C.距進(jìn)、出站端距離大于450m
D.預(yù)告點(diǎn)至執(zhí)行點(diǎn)不小于240m

5.多項(xiàng)選擇題VC1的BUF板SW4開關(guān)的1、2在OFF位，DMI顯示（）故障信息。

A.安全計(jì)算機(jī)1系故障
B.安全計(jì)算機(jī)2系故障
C.測速系統(tǒng)異常
D.主機(jī)與DMI通信故障

最新試題

DMI顯示時間與CIR時間之間的誤差描述不正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

列控車載設(shè)備不能正常使用，但具備機(jī)車信號時，按調(diào)度命令將列控車載設(shè)備隔離，選擇CTCS-0級，由（）控車運(yùn)行。

題型：單項(xiàng)選擇題

列控車載設(shè)備維修更換部件后應(yīng)及時填寫列控車載設(shè)備技術(shù)履歷，跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)等情況。

題型：判斷題

CTCS-3級列控車載設(shè)備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，以下處理正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

高速鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)對軟件的安全性（）負(fù)責(zé)，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。

題型：單項(xiàng)選擇題

LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后，顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣，與（）有關(guān)。

題型：多項(xiàng)選擇題

應(yīng)答器報(bào)文及系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，電務(wù)處、電務(wù)段要登記造冊，以多種形式妥善保管，并做好運(yùn)用過程中的跟蹤管理工作。

題型：判斷題

動車組在發(fā)車時呼叫RBC不成功，需進(jìn)行重新啟動設(shè)備的操作，多次重啟仍不能恢復(fù)正常，以（）控車模式運(yùn)行。

題型：單項(xiàng)選擇題

200C型列控車載設(shè)備，DMI顯示“單鏈嚴(yán)重故障”，則應(yīng)該是（）板發(fā)生故障，需要更換。

題型：單項(xiàng)選擇題

LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機(jī)車工況顯示不正確的原因有以下哪些。（）

題型：多項(xiàng)選擇題