最新試題
設備管理單位人員發(fā)現(xiàn)行車設備故障時，應立即通知列車調(diào)度員（車站控制時為車站值班員），報告工長、車間主任或設備管理單位調(diào)度，并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記，積極設法修復；對暫時不能修復的，應登記停用內(nèi)容和影響范圍，寫明行車限制條件。
鐵總規(guī)定，錯編、漏編或錯寫、漏寫IC卡臨時限速數(shù)據(jù)；錯輸LKJ、ATP、CIR關鍵數(shù)據(jù)、控車模式，按觸犯“紅線”進行考核。
高鐵固定設備的上線檢查、檢測、維修工作都必須在天窗時間內(nèi)進行。天窗點外可進行的作業(yè)項目有（信號機械室（不含隧道內(nèi)）的檢查、巡視）。
搶修作業(yè)時，鄰線列車接近前，防護人員通知現(xiàn)場作業(yè)負責人停止作業(yè)。作業(yè)機具、材料等不得侵限且可以擺放在兩線間。
電務基本安全制度中的“三不放過”是什么？
列車運行控制系統(tǒng)裝備等級根據(jù)線路允許速度選用。250km/h以下鐵路采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，250km/h鐵路宜采用CTCS-3級列控系統(tǒng)，300km/h及以上鐵路采用CTCS-3級列控系統(tǒng)。
電務基本安全制度中的“三不離”是什么？
鐵總規(guī)定，作業(yè)人員在天窗點外違規(guī)進入高鐵線路防護柵欄內(nèi)，或在高鐵線路防護柵欄內(nèi)遺留作業(yè)機具、材料，按觸犯“紅線”進行考核。
對于需要攜帶上線更換的工區(qū)主要材料、器材，在上線作業(yè)前需在《上線主要材料器材編號登記表》登記，沒有登記的禁止帶上線，同時將登記表隨身攜帶，并在表上對使用處所進行準確記錄。
高鐵各工區(qū)個人使用的工具、材料，必須逐件進行（編號）。