問(wèn)答題“百花’’紡織公司2005年4月設(shè)計(jì)成功了一種床單用花布圖案，同月向本專(zhuān)利局遞交了外觀(guān)設(shè)計(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)。2007年10月5日該公司取得了該項(xiàng)成果的專(zhuān)利權(quán)。為擴(kuò)大生產(chǎn)，該公司又和“金華”服裝公司簽定了合同，許可“金華”公司實(shí)施該項(xiàng)專(zhuān)利，生產(chǎn)床單。“金華’’公司認(rèn)為自己已成為專(zhuān)利權(quán)人，便又許可“芳芳”紡織廠(chǎng)實(shí)施該專(zhuān)利。對(duì)此“百花”公司以?xún)蓮S(chǎng)為被告起訴至人民法院。本案性質(zhì)如何？應(yīng)當(dāng)怎樣處理？

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1.問(wèn)答題托運(yùn)人宋某與南平鐵路分局2008年8月31日簽訂了運(yùn)輸合同一份。約定：蘋(píng)果1500箱，紙箱包裝，承運(yùn)人運(yùn)輸期限6天，到達(dá)站為沙平車(chē)站，收貨人為宋某本人。當(dāng)天南平鐵路局配給宋某棚車(chē)一輛，宋某自行裝車(chē)，裝蘋(píng)果2700箱，貨物標(biāo)明“鮮活易腐”，9月1日18時(shí)掛有該棚車(chē)的111次列車(chē)到達(dá)漢平車(chē)站，該車(chē)站調(diào)度令1 11次列車(chē)在站停留。當(dāng)時(shí)氣溫為攝氏37度，押運(yùn)人多次請(qǐng)示車(chē)站掛運(yùn)無(wú)效，貨車(chē)停留至9月9日掛出。9月10日到達(dá)沙平車(chē)站，卸車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)很多蘋(píng)果紙箱外面有濕跡，經(jīng)開(kāi)箱檢查，蘋(píng)果有不同程度腐爛變色。經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門(mén)對(duì)蘋(píng)果腐壞原因進(jìn)行鑒定，結(jié)論為：腐壞系運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣溫較高，包裝不合理，堆碼緊密，影響通風(fēng)所致，宋某將尚可食用的蘋(píng)果進(jìn)行處理得款9500元后，要求承運(yùn)方賠償損失70500元（損失的計(jì)算方式為南平當(dāng)?shù)刭?gòu)蘋(píng)果和付運(yùn)費(fèi)共計(jì)用款65000元，加上到沙平銷(xiāo)蘋(píng)果可得利潤(rùn)15000元減去處理蘋(píng)果所得9500元等于70500元）。承運(yùn)方不同意，糾紛未得到解決。承運(yùn)人應(yīng)否對(duì)損害的發(fā)生負(fù)責(zé)？
2.問(wèn)答題托運(yùn)人宋某與南平鐵路分局2008年8月31日簽訂了運(yùn)輸合同一份。約定：蘋(píng)果1500箱，紙箱包裝，承運(yùn)人運(yùn)輸期限6天，到達(dá)站為沙平車(chē)站，收貨人為宋某本人。當(dāng)天南平鐵路局配給宋某棚車(chē)一輛，宋某自行裝車(chē)，裝蘋(píng)果2700箱，貨物標(biāo)明“鮮活易腐”，9月1日18時(shí)掛有該棚車(chē)的111次列車(chē)到達(dá)漢平車(chē)站，該車(chē)站調(diào)度令1 11次列車(chē)在站停留。當(dāng)時(shí)氣溫為攝氏37度，押運(yùn)人多次請(qǐng)示車(chē)站掛運(yùn)無(wú)效，貨車(chē)停留至9月9日掛出。9月10日到達(dá)沙平車(chē)站，卸車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)很多蘋(píng)果紙箱外面有濕跡，經(jīng)開(kāi)箱檢查，蘋(píng)果有不同程度腐爛變色。經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門(mén)對(duì)蘋(píng)果腐壞原因進(jìn)行鑒定，結(jié)論為：腐壞系運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣溫較高，包裝不合理，堆碼緊密，影響通風(fēng)所致，宋某將尚可食用的蘋(píng)果進(jìn)行處理得款9500元后，要求承運(yùn)方賠償損失70500元（損失的計(jì)算方式為南平當(dāng)?shù)刭?gòu)蘋(píng)果和付運(yùn)費(fèi)共計(jì)用款65000元，加上到沙平銷(xiāo)蘋(píng)果可得利潤(rùn)15000元減去處理蘋(píng)果所得9500元等于70500元）。承運(yùn)方不同意，糾紛未得到解決。托運(yùn)人如請(qǐng)求支付延期到站的違約金，是按該批貨款的總額進(jìn)行計(jì)算，還是按該批貨物運(yùn)費(fèi)的總額進(jìn)行計(jì)算？
3.問(wèn)答題托運(yùn)人宋某與南平鐵路分局2008年8月31日簽訂了運(yùn)輸合同一份。約定：蘋(píng)果1500箱，紙箱包裝，承運(yùn)人運(yùn)輸期限6天，到達(dá)站為沙平車(chē)站，收貨人為宋某本人。當(dāng)天南平鐵路局配給宋某棚車(chē)一輛，宋某自行裝車(chē)，裝蘋(píng)果2700箱，貨物標(biāo)明“鮮活易腐”，9月1日18時(shí)掛有該棚車(chē)的111次列車(chē)到達(dá)漢平車(chē)站，該車(chē)站調(diào)度令1 11次列車(chē)在站停留。當(dāng)時(shí)氣溫為攝氏37度，押運(yùn)人多次請(qǐng)示車(chē)站掛運(yùn)無(wú)效，貨車(chē)停留至9月9日掛出。9月10日到達(dá)沙平車(chē)站，卸車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)很多蘋(píng)果紙箱外面有濕跡，經(jīng)開(kāi)箱檢查，蘋(píng)果有不同程度腐爛變色。經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門(mén)對(duì)蘋(píng)果腐壞原因進(jìn)行鑒定，結(jié)論為：腐壞系運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣溫較高，包裝不合理，堆碼緊密，影響通風(fēng)所致，宋某將尚可食用的蘋(píng)果進(jìn)行處理得款9500元后，要求承運(yùn)方賠償損失70500元（損失的計(jì)算方式為南平當(dāng)?shù)刭?gòu)蘋(píng)果和付運(yùn)費(fèi)共計(jì)用款65000元，加上到沙平銷(xiāo)蘋(píng)果可得利潤(rùn)15000元減去處理蘋(píng)果所得9500元等于70500元）。承運(yùn)方不同意，糾紛未得到解決。托運(yùn)人宋某對(duì)損害的發(fā)生應(yīng)不應(yīng)負(fù)責(zé)？為什么？
4.問(wèn)答題托運(yùn)人宋某與南平鐵路分局2008年8月31日簽訂了運(yùn)輸合同一份。約定：蘋(píng)果1500箱，紙箱包裝，承運(yùn)人運(yùn)輸期限6天，到達(dá)站為沙平車(chē)站，收貨人為宋某本人。當(dāng)天南平鐵路局配給宋某棚車(chē)一輛，宋某自行裝車(chē)，裝蘋(píng)果2700箱，貨物標(biāo)明“鮮活易腐”，9月1日18時(shí)掛有該棚車(chē)的111次列車(chē)到達(dá)漢平車(chē)站，該車(chē)站調(diào)度令1 11次列車(chē)在站停留。當(dāng)時(shí)氣溫為攝氏37度，押運(yùn)人多次請(qǐng)示車(chē)站掛運(yùn)無(wú)效，貨車(chē)停留至9月9日掛出。9月10日到達(dá)沙平車(chē)站，卸車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)很多蘋(píng)果紙箱外面有濕跡，經(jīng)開(kāi)箱檢查，蘋(píng)果有不同程度腐爛變色。經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門(mén)對(duì)蘋(píng)果腐壞原因進(jìn)行鑒定，結(jié)論為：腐壞系運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣溫較高，包裝不合理，堆碼緊密，影響通風(fēng)所致，宋某將尚可食用的蘋(píng)果進(jìn)行處理得款9500元后，要求承運(yùn)方賠償損失70500元（損失的計(jì)算方式為南平當(dāng)?shù)刭?gòu)蘋(píng)果和付運(yùn)費(fèi)共計(jì)用款65000元，加上到沙平銷(xiāo)蘋(píng)果可得利潤(rùn)15000元減去處理蘋(píng)果所得9500元等于70500元）。承運(yùn)方不同意，糾紛未得到解決。托運(yùn)人宋某請(qǐng)求賠償?shù)馁r償額應(yīng)按什么計(jì)算？
5.問(wèn)答題托運(yùn)人宋某與南平鐵路分局2008年8月31日簽訂了運(yùn)輸合同一份。約定：蘋(píng)果1500箱，紙箱包裝，承運(yùn)人運(yùn)輸期限6天，到達(dá)站為沙平車(chē)站，收貨人為宋某本人。當(dāng)天南平鐵路局配給宋某棚車(chē)一輛，宋某自行裝車(chē)，裝蘋(píng)果2700箱，貨物標(biāo)明“鮮活易腐”，9月1日18時(shí)掛有該棚車(chē)的111次列車(chē)到達(dá)漢平車(chē)站，該車(chē)站調(diào)度令1 11次列車(chē)在站停留。當(dāng)時(shí)氣溫為攝氏37度，押運(yùn)人多次請(qǐng)示車(chē)站掛運(yùn)無(wú)效，貨車(chē)停留至9月9日掛出。9月10日到達(dá)沙平車(chē)站，卸車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)很多蘋(píng)果紙箱外面有濕跡，經(jīng)開(kāi)箱檢查，蘋(píng)果有不同程度腐爛變色。經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門(mén)對(duì)蘋(píng)果腐壞原因進(jìn)行鑒定，結(jié)論為：腐壞系運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣溫較高，包裝不合理，堆碼緊密，影響通風(fēng)所致，宋某將尚可食用的蘋(píng)果進(jìn)行處理得款9500元后，要求承運(yùn)方賠償損失70500元（損失的計(jì)算方式為南平當(dāng)?shù)刭?gòu)蘋(píng)果和付運(yùn)費(fèi)共計(jì)用款65000元，加上到沙平銷(xiāo)蘋(píng)果可得利潤(rùn)15000元減去處理蘋(píng)果所得9500元等于70500元）。承運(yùn)方不同意，糾紛未得到解決。托運(yùn)人應(yīng)向哪個(gè)車(chē)站請(qǐng)求賠償？

最新試題

有限責(zé)任公司股東按照實(shí)繳的出資比例分取紅利；公司新增資本時(shí)，全體股東必須按照出資比例分取紅利或者按照出資比例認(rèn)繳出資。

題型：判斷題

法人的特征包含（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

明達(dá)有限責(zé)任公司共有四位股東A、B、C、D，其中股東A欲轉(zhuǎn)讓其出資給股東以外的人甲，下列各項(xiàng)中關(guān)于該轉(zhuǎn)讓的表述中，不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變更后的股份公司的股本總額是多少？為什么？是否符合股份有限公司的設(shè)立條件？

題型：?jiǎn)柎痤}

春回大地公司股東會(huì)作的增資決議是否合法？說(shuō)明理由。

題型：?jiǎn)柎痤}

證券法的主體不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

A、B、C三人出資20萬(wàn)元，設(shè)立一咨詢(xún)有限責(zé)任公司。其中A出資5萬(wàn)元，B出資6萬(wàn)元，C出資9萬(wàn)元。公司成立后，召開(kāi)了第一次股東會(huì)。有關(guān)這次股東會(huì)的下列情況下，不符合《公司法》規(guī)定的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

春回大地公司董事會(huì)作出的關(guān)于A出資不足的解決方案的內(nèi)容是否合法？說(shuō)明理由。

題型：?jiǎn)柎痤}

春回大地公司是否應(yīng)替北國(guó)分公司承擔(dān)違約責(zé)任？說(shuō)明理由。

題型：?jiǎn)柎痤}

甲、乙、丙共同出資設(shè)立了一有限責(zé)任公司，其中甲以機(jī)器設(shè)備作價(jià)出資16萬(wàn)元。公司成立3個(gè)月后，吸收丁入股。半年后，該公司因拖欠巨額債務(wù)被訴至法院。法院查明，甲作為出資的機(jī)器設(shè)備出資時(shí)僅值12萬(wàn)元，甲現(xiàn)有可執(zhí)行的個(gè)人財(cái)產(chǎn)3萬(wàn)元。下列處理方式中，符合《公司法》規(guī)定的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題