A.僅受ECT控制
B.受ECT及雙壓力開關(guān)控制
C.分為高速風(fēng)扇和低速風(fēng)扇兩個(gè)
D.以上全錯(cuò)
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A.儀表和PCM共用一個(gè)
B.位于缸體上
C.位于水箱上
D.以上全錯(cuò)
A.用MAP傳感器
B.用TMAP（IAT+MAP）傳感器
C.用MAF傳感器，為電壓信號(hào)
D.用MAF傳感器，為頻率信號(hào)
A.執(zhí)行器由電機(jī)驅(qū)動(dòng)
B.執(zhí)行器由真空閥驅(qū)動(dòng)，真空閥由PCM控制
C.執(zhí)行器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左前防火墻處
D.執(zhí)行器拉線不安裝時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法發(fā)動(dòng)
A.無(wú)故障燈
B.可通過(guò)短接DLC⑦腳閃DTC
C.只能用WDS診斷
D.通過(guò)CANbus對(duì)PCM診斷
A.共有三個(gè)O2傳感器
B.傳感器均為四線式有加熱線
C.前O2傳感器加熱為PWM控制，后O2則一直加熱
D.后O2傳感器加熱為PWM控制，前O2則一直加熱
最新試題
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
緩速器控制電源線受（）控制。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。