A.1
B.2
C.3
D.4
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A.發(fā)動機進行全面診斷
B.清除所有故障代碼
C.首先讀出所有故障代碼
D.TCM重新編程
A.空檔接合電磁閥
B.換檔電磁閥(減速制動帶)
C.3~5檔離合器PWM電磁閥
D.主調(diào)節(jié)電磁閥
A.釋放排檔桿鎖定電磁閥
B.釋放TCC
C.上坡模式
D.下坡模式
A.TSS及中間軸速度傳感器
B.TSS和OSS
C.中間軸速度傳感器及OSS
D.以上全錯
A.“D”的下一個位置
B.“D”位置
C.“N”位置
D.“P”位置,較容易安裝
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
緩速器控制電源線受()控制。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護()?
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
有壓敏防夾配置的折疊門,門關閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運動后()s 內(nèi)能自動打開。