A.再換一個(gè)新模塊就可以解決這個(gè)問(wèn)題
B.這是因?yàn)镮DS沒有讀取到原模塊的信息導(dǎo)致的。可以在同型號(hào)的?？怂管嚿辖⒆詣?dòng)識(shí)別的對(duì)話，然后選擇模塊編程-可編程模組安裝-EHPAS（即助力泵模塊），按照屏幕提示“將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)到0換上新模組”，將診斷線從該車DLC接口斷開，再將診斷線插到有問(wèn)題的故障車上，等VCM連接正常后接著操作IDS，就可以解決這個(gè)問(wèn)題。
C.這是因?yàn)樾履K里面有故障碼沒有消除導(dǎo)致的，選擇自測(cè)工具，讀出一個(gè)關(guān)于提示系統(tǒng)配置不成功的故障碼，將故障碼清除后，該問(wèn)題就可以解決
D.通過(guò)清除KAM或者直接斷開蓄電池負(fù)極放電，就可以將模塊復(fù)原，這個(gè)問(wèn)題就解決了。
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A.可以用PFM對(duì)PDS進(jìn)行升級(jí)
B.PFM的作用是在PDA上管理PDS
C.可以在PFM界面下察看PDS的先前對(duì)話
D.要使用PDS，必須安裝PFM
下圖是PFM&PDS以及IDS的DVD安裝界面，下列說(shuō)法正確的是（）
A.安裝PDS只需要將PDA連接到電腦后，點(diǎn)擊①PFM&；PDS進(jìn)行安裝即可
B.安裝IDS只需要點(diǎn)擊②IDS進(jìn)行安裝即可
C.無(wú)論安裝PDS還是IDS，都需要安裝③校準(zhǔn)程序
D.無(wú)論安裝PDS還是IDS，都需要安裝④其他工具
A.PDS是WDS與IDS之間的過(guò)渡產(chǎn)品，已經(jīng)被淘汰；
B.IDS可以全面替代WDS的診斷及測(cè)試功能
C.PDS可以進(jìn)行使用頻率較高的一部分專用診斷功能
D.IDS和PDS的一部分專用診斷功能是一樣的，使用方法也類似
A.一旦發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后30秒鐘。
B.一旦發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
C.在重新設(shè)置常通電存儲(chǔ)器（KAM）時(shí)。
D.一旦發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，達(dá)到怠速狀態(tài)時(shí)。
A.少數(shù)據(jù)量系統(tǒng)用于4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而多數(shù)據(jù)量系統(tǒng)用于6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
B.少數(shù)據(jù)量系統(tǒng)用于6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而多數(shù)據(jù)量系統(tǒng)用于4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
C.為了符合尾氣排放3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，僅在車輛上采用少數(shù)據(jù)量系統(tǒng)。
D.為了符合尾氣排放3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，僅在車輛上采用多數(shù)據(jù)量系統(tǒng)。
最新試題
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。