A.不存在聯(lián)系
B.存在從屬關(guān)系
C.相互平等，相互獨立
D.經(jīng)一個核心為中心
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A.拉斯維爾模式
B.施拉姆模式
C.申農(nóng)－韋弗模式
D.星型模式
A.成本
B.載體
C.環(huán)境
D.能力
A.線形結(jié)構(gòu)
B.點狀結(jié)構(gòu)
C.網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)
D.分形結(jié)構(gòu)
A.計劃與準(zhǔn)備階段
B.設(shè)計和實施階段
C.評價階段
D.維護階段
A.密鑰技術(shù)
B.防火墻技術(shù)
C.數(shù)字簽名
D.身份識別技術(shù)
最新試題
下列選項中屬于學(xué)生數(shù)據(jù)流的數(shù)據(jù)元素是（）
與運輸能力有關(guān)的數(shù)據(jù)主要包括（）。
根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能可將其分為（）。
在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，人、財、物、技術(shù)及信息等構(gòu)成了多種多樣的“流”，其中起著至關(guān)重要作用的是（）
在企業(yè)中有很多“流”，描述經(jīng)營管理過程的“流”稱為（）
信息系統(tǒng)培訓(xùn)的重點對象是（）
在風(fēng)險管理各階段中，確定風(fēng)險發(fā)生概率大小以及風(fēng)險帶來的后果，屬于（）
在信息系統(tǒng)可行性分析中，企業(yè)工作人員的水平高低，項目干系人對項目開展持有的態(tài)度等，屬于（）
第三方物流系統(tǒng)的信息化應(yīng)該是集（）于一體的高效率的信息系統(tǒng)。
貨物裝車之前必須對車輛進行（），以確保其運輸安全和貨物完好。