A.歷史故障報(bào)警信息不能查看
B.歷史運(yùn)行圖不能下載
C.如果當(dāng)天運(yùn)行圖已經(jīng)下載,那么當(dāng)天的運(yùn)行不受影響
D.不能查看早晚點(diǎn)信息
E.都是正確的
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A.查看該HMI是否自動(dòng)鎖屏
B.查看HMI電源是否正常
C.查看HMI是否為主機(jī)宕機(jī)
D.在其他HMI上查看該HMI狀態(tài)
E.都是正確的
A.在HMI上確認(rèn)當(dāng)前控制狀態(tài)為站控
B.在區(qū)域選擇里面查看當(dāng)前是否為自控,如果不是自控,則需進(jìn)行自控操作
C.查看相鄰車站狀態(tài)
A.電源板
B.網(wǎng)絡(luò)和處理板
C.輸入接口板
D.輸出板
E.以上都是
A.網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)
B.機(jī)架狀態(tài)
C.實(shí)時(shí)報(bào)警
D.數(shù)據(jù)回放
E.以上都是
A.進(jìn)路空閑
B.信號(hào)機(jī)未開放
C.道岔位置正確
D.敵對(duì)進(jìn)路未建立
最新試題
只有在確定列車停在規(guī)定的停車窗內(nèi)(±0.5m),ATC才允許執(zhí)行站臺(tái)門相關(guān)命令。
寧天城際一期可以在CBTC-ATPM和CBTC-ATO模式下雙向線路運(yùn)行。
當(dāng)通信前置機(jī)處于auto檔時(shí),A、B燈和com燈常亮綠色。
CI系統(tǒng)能監(jiān)視和記錄自身的工作狀態(tài)和軌旁設(shè)備的狀態(tài),包括()。
寧天城際的編碼里程計(jì)含有4個(gè)傳感器。
ZDJ9系列電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)就是交流轉(zhuǎn)轍機(jī),由交流220V供電。
寧天城際一期也配備RM模式,但RM模式應(yīng)用于特殊情況下載客,僅用于當(dāng)CBTC載客出現(xiàn)問題時(shí),可以運(yùn)行到下一個(gè)車站并進(jìn)行疏散。
編碼里程計(jì)的結(jié)構(gòu)可以探測(cè)到旋轉(zhuǎn)方向,最小可探測(cè)的位移大約為5厘米。
兩計(jì)軸磁頭可通過列車經(jīng)過時(shí)間的先后順序檢測(cè)列車運(yùn)行的方向。
列車運(yùn)行在線路的永久限速(PSR)區(qū)域。這些限速是由于曲線、道岔、車站及橋梁等產(chǎn)生的。