A.201-299
B.301-399
C.101-199
D.501-599
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A.12
B.48
C.24
D.36
A.6
B.8
C.12
D.24
A.24時(shí)
B.二十四時(shí)
C.十二時(shí)
D.零時(shí)
A.接發(fā)列車時(shí),禁止影響接發(fā)列車作業(yè)進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)
B.制動(dòng)系統(tǒng)故障不具備運(yùn)行條件時(shí),允許憑自身動(dòng)力動(dòng)車
C.貨物裝載、加固不符合規(guī)定時(shí),禁止調(diào)車作業(yè)
D.設(shè)備或障礙物侵入線路設(shè)備限界時(shí),禁止調(diào)車作業(yè)
A.連掛前,由電客車司機(jī)負(fù)責(zé)做好電客車防溜措施并降弓
B.工程車調(diào)動(dòng)電客車時(shí),作業(yè)人員至少應(yīng)有2人
C.牽引運(yùn)行時(shí),電客車司機(jī)在連掛端駕駛室監(jiān)控車輛狀況
D.推進(jìn)運(yùn)行時(shí),調(diào)車指揮人在推進(jìn)方向頭部駕駛室監(jiān)控列車運(yùn)行,電客車司機(jī)在連掛端駕駛室監(jiān)控車輛狀況
最新試題
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息()。
事故(事件)對單位的責(zé)任劃分為()。
場段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是()。
下列屬于線輔助線的是()。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
調(diào)車作業(yè)由()排列進(jìn)路。
假期類別:分為()類、()類兩大類。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。