雙作用單活塞桿油缸如題圖所示,油缸的活塞直徑為D、活塞桿直徑為d,往復(fù)運動時的輸入壓力為p1、流量為Q和回油壓力為p2,若該油缸往復(fù)運動時的機械效率和容積效率相同,分別為ηGM和ηGV。則該油缸:
活塞桿外伸的速度v1和推力F1的正確計算式分別為()
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
F.F
G.G
H.H
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A.彈簧式蓄能器;
B.活塞式蓄能器;
C.充氣式蓄能器;
D.重錘式蓄能器。
A.濾油能力;
B.外形尺寸;
C.濾芯的材料;
D.濾芯的結(jié)構(gòu)。
A.輸入轉(zhuǎn)速
B.輸入功率
C.輸出口徑
D.定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心距
A.輸出的液壓油流量越?。?br />
B.輸出的液壓油壓力越??;
C.輸出的液壓油流量脈動頻率越?。?br />
D.輸出的液壓油壓力脈動越小。
A.齒輪軸與軸承間的配合間隙;
B.兩齒輪的輪齒嚙合處的間隙;
C.齒頂圓與泵體內(nèi)孔間的徑向間隙;
D.齒輪端面與泵蓋間的軸向間隙。
最新試題
定量泵供油,用節(jié)流閥或調(diào)速閥進行調(diào)速時,必須并聯(lián)溢流閥,否則無法實現(xiàn)調(diào)速。
空氣壓縮機主要分為容積式和速度式,其中活塞式壓縮機屬于容積式,是將動能轉(zhuǎn)化成壓力能的裝置。
液壓缸在停止的時候其任何一腔與油箱連通,都可獲得較好的起動平穩(wěn)性。
單向閥、節(jié)流閥可以做背壓閥,溢流閥和順序閥則不可以。
泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力,在不考慮壓力損失的情況下,其取決于外負載,并且與流量無關(guān)。
單向節(jié)流閥的作用是只能單向節(jié)流,反向不導(dǎo)通。
液壓系統(tǒng)之可以實現(xiàn)有級調(diào)壓,無法實現(xiàn)無極調(diào)壓。
是否需要設(shè)計獨立的壓縮空氣站,取決于單位時間內(nèi)的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min,應(yīng)該設(shè)置獨立的壓縮空氣站。
順序閥的調(diào)定壓力應(yīng)該高于先動作的執(zhí)行元件的最高壓力值。一般至少應(yīng)高出0.5MPa。
流量閥調(diào)定同流截面后,隨著油溫升高,通過的流量變小。