單項選擇題變速器修竣后的磨合試驗是為了()。
A.保證齒輪有一定的嚙合側(cè)隙
B.改善運動配合副表面的工作情況,檢驗變速器修理裝配質(zhì)量問題
C.改善變速器的嚙合長度,保證達到全齒長嚙合
D.改善變速器各齒輪軸的平行度
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1.單項選擇題輛載重貨車總重量為8000千克,路面的縱向坡度為30°其上坡阻力為()。
A.4000牛
B.39200牛
C.5000牛
D.40000牛
2.單項選擇題前進檔和倒檔有噪聲,而空檔沒有。故障可能是()。
A.輸出軸損壞
B.輸入軸軸承損壞
C.A和B
D.以上都不是
3.單項選擇題換檔操縱機構(gòu)調(diào)整不當可能造成()故障。
A.齒輪撞擊
B.換檔困難
C.跳檔
D.以上各項
4.單項選擇題變速器工作時的“咔嗒”噪聲可能是()。
A.輸入軸磨損
B.同步器故障
C.油封失效
D.齒輪磨損、折斷.齒面剝落
5.單項選擇題下列哪個齒輪傳動比表示直接檔傳動?()
A.2.15:1
B.1:1
C.0.85:1
D.以上都不表示
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汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。
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轎車廣泛采用的駐車制動器形式為()
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一般貨車半軸采用半浮式安裝,轎車半軸采用全浮式安裝。
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儲氣筒氣壓過低,將導(dǎo)致()
題型:單項選擇題
自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化,自動地改變傳動比的大小,實現(xiàn)最佳的動力傳動。
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液力變矩器能起變矩作用,當行駛阻力增大時,轉(zhuǎn)速自動降低,轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。
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為保證車輛停放在坡道上時,車輛自動溜滑,車輛應(yīng)安裝()
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一般載貨汽車采用承載式車身。
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轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
題型:判斷題
對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車,在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置,使結(jié)構(gòu)簡單緊湊,整車質(zhì)量小。
題型:判斷題