A.差旅費(fèi)報(bào)銷單
B.工資結(jié)算匯總表
C.領(lǐng)料單
D.發(fā)出材料匯總表
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A.配備了適用的會(huì)計(jì)軟件和相應(yīng)的計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備
B.配備了相應(yīng)的會(huì)計(jì)電算化工作人員
C.建立了嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度
D.用計(jì)算機(jī)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算與手工會(huì)計(jì)核算同時(shí)運(yùn)行兩個(gè)月以上
A.會(huì)計(jì)移交清冊(cè)
B.會(huì)計(jì)檔案保管清冊(cè)
C.會(huì)計(jì)檔案銷毀清冊(cè)
D.年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告
A.復(fù)式記賬
B.成本計(jì)算
C.編制資產(chǎn)負(fù)債表
D.試算平衡
A.記賬憑證沒有錯(cuò)誤，但賬簿記錄有數(shù)字錯(cuò)誤
B.因記賬憑證中的會(huì)計(jì)科目有錯(cuò)誤而引起的賬簿記錄錯(cuò)誤
C.記賬憑證中的會(huì)計(jì)科目正確但所記金額大于應(yīng)記金額所引起的賬簿記錄錯(cuò)誤
D.記賬憑證中的會(huì)計(jì)科目正確但所記金額小于應(yīng)記金額所引起的賬簿記錄錯(cuò)誤
A.設(shè)置會(huì)計(jì)科目電算化
B.填制會(huì)計(jì)憑證電算化
C.登記會(huì)計(jì)賬簿電算化
D.編制會(huì)計(jì)報(bào)表電算化
最新試題
在汽車運(yùn)輸企業(yè)中，車站、車隊(duì)、車間都是非獨(dú)立核算的單位，其基層分站或分所實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入應(yīng)向上級(jí)報(bào)賬而不獨(dú)立核算
某汽車運(yùn)輸公司某月按實(shí)際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費(fèi)用為40000元；領(lǐng)用新輪胎一批，計(jì)劃價(jià)格為90000元，其成本差異率為-2%；報(bào)廢輪胎一批，收回殘料價(jià)值2000元。經(jīng)計(jì)算，報(bào)廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費(fèi)用20000元。要求：根據(jù)上述資料編制會(huì)計(jì)分錄。
A汽車運(yùn)輸公司的營運(yùn)生產(chǎn)單位設(shè)有車站、客車隊(duì)、貨車隊(duì)等。汽車運(yùn)輸成本按客車、貨車運(yùn)輸成本分類計(jì)算。車站、車隊(duì)等基層單位營運(yùn)單位的管理與業(yè)務(wù)費(fèi)用合并設(shè)賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營運(yùn)車日總計(jì)1760日，其中：客車為800元，貨車為960元。當(dāng)月完成的客車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里，貨車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。（1）8日，以現(xiàn)金支付公司辦公費(fèi)800元，車站和各車隊(duì)辦公室640元。（2）10日，以銀行存款支付水電費(fèi)2400元，公司負(fù)擔(dān)1440元，車站及車隊(duì)負(fù)擔(dān)960元。（3）31日，本月工資分配如下：客車隊(duì)：司機(jī)及助手48000元，保修人員2000元。貨車隊(duì)：司機(jī)及助手56000元，保修人員2400元。車站及車隊(duì)管理人員10800元。（4）31日按14%計(jì)提職工福利費(fèi)。（5）該公司車存燃料采用盤存制管理方法，本月耗用燃料的計(jì)劃成本為：客車隊(duì)120000元，貨車隊(duì)148000元，公司內(nèi)部車隊(duì)4000元，本月燃料成本差異率為1%。（6）31日，本月計(jì)提固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，客車為49680元，貨車為48400元，車站及車隊(duì)1120元，公司辦公室2304元。（7）31日以現(xiàn)金支付有關(guān)人員的報(bào)銷費(fèi)用，客車隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)376元，貨車隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)968元，車站及車隊(duì)管理人員差旅費(fèi)808元。（8）本月發(fā)生的營運(yùn)間接費(fèi)用按營運(yùn)車日分配計(jì)入各類運(yùn)輸成本。要求：編制會(huì)計(jì)分錄并計(jì)算運(yùn)輸成本
應(yīng)將存貨的賬面余額全部轉(zhuǎn)入當(dāng)期損益的情況包括（）。
財(cái)產(chǎn)清查的目的在于（）。
企業(yè)對(duì)于下列已計(jì)入待處理財(cái)產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理時(shí)，應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用的有（）。
在會(huì)計(jì)核算的基本前提中，為會(huì)計(jì)的正?；顒?dòng)做出時(shí)間上規(guī)定的是（）。
裝卸機(jī)械計(jì)提折舊一般采用工作量法
某汽車運(yùn)輸公司本月發(fā)生下列有關(guān)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）3日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站上月欠繳的營業(yè)收入40000元已收賬，其中：A基層站24000元，B基層站16000元。（2）30日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站本月上繳的營業(yè)收入2400000元已收賬，其中：A基層站1100000元，B基層站1300000元。（3）月末，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入月報(bào)編制營業(yè)收入?yún)R總表見下表：要求： 編制會(huì)計(jì)分錄。
年終結(jié)轉(zhuǎn)后，“利潤分配”賬戶所屬明細(xì)賬戶中有余額的是（）。