甲企業(yè)為增值稅一般納稅人,適用的增值稅稅率為17%。
(1)甲企業(yè)2002年7月份購(gòu)買一臺(tái)需要安裝的機(jī)器設(shè)備,領(lǐng)用生產(chǎn)用庫(kù)存原材料20萬(wàn)元,增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額為3.4萬(wàn)元;領(lǐng)用本企業(yè)生產(chǎn)的商品一批,成本為40萬(wàn)元,稅務(wù)部門確定的計(jì)稅價(jià)格為50萬(wàn)元;應(yīng)付未付工程人員的工資為15萬(wàn)元,用銀行存款支付其他費(fèi)用為13.1萬(wàn)元。
(2)2002年12月15日,該項(xiàng)設(shè)備安裝完成并達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài),將其投入第一基本生產(chǎn)車間使用。
(3)該專用設(shè)備估計(jì)使用年限為5年,預(yù)計(jì)凈殘值率為5%,采用年數(shù)總和法計(jì)提折舊。
(4)2005年12月25日,甲企業(yè)將該專用設(shè)備對(duì)外出售,獲得價(jià)款50萬(wàn)元存入銀行。
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A.月份終了,企業(yè)應(yīng)將“應(yīng)交增值稅”明細(xì)科目的余額轉(zhuǎn)入“未交增值稅”明細(xì)科目
B.增值稅是一種流轉(zhuǎn)稅
C.企業(yè)購(gòu)進(jìn)固定資產(chǎn)所支付的增值稅額,應(yīng)計(jì)入固定資產(chǎn)的成本。
D.一般納稅企業(yè)不享有進(jìn)項(xiàng)稅額的抵扣權(quán)。
A.將貨物對(duì)外捐贈(zèng)
B.銷售代銷貨物
C.委托他代銷貨物
D.將貨物對(duì)外投資
A.購(gòu)入的貨物直接用于非應(yīng)稅項(xiàng)目
B.購(gòu)進(jìn)工程物資
C.購(gòu)入的貨物直接用于免稅項(xiàng)目
D.購(gòu)入的貨物用于集體福利
A.土增值稅
B.印花稅
C.房產(chǎn)稅
D.耕地占用稅
最新試題
在汽車運(yùn)輸企業(yè)中,車站、車隊(duì)、車間都是非獨(dú)立核算的單位,其基層分站或分所實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入應(yīng)向上級(jí)報(bào)賬而不獨(dú)立核算
A汽車運(yùn)輸公司的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)單位設(shè)有車站、客車隊(duì)、貨車隊(duì)等。汽車運(yùn)輸成本按客車、貨車運(yùn)輸成本分類計(jì)算。車站、車隊(duì)等基層單位營(yíng)運(yùn)單位的管理與業(yè)務(wù)費(fèi)用合并設(shè)賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營(yíng)運(yùn)車日總計(jì)1760日,其中:客車為800元,貨車為960元。當(dāng)月完成的客車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里,貨車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。(1)8日,以現(xiàn)金支付公司辦公費(fèi)800元,車站和各車隊(duì)辦公室640元。(2)10日,以銀行存款支付水電費(fèi)2400元,公司負(fù)擔(dān)1440元,車站及車隊(duì)負(fù)擔(dān)960元。(3)31日,本月工資分配如下:客車隊(duì):司機(jī)及助手48000元,保修人員2000元。貨車隊(duì):司機(jī)及助手56000元,保修人員2400元。車站及車隊(duì)管理人員10800元。(4)31日按14%計(jì)提職工福利費(fèi)。(5)該公司車存燃料采用盤存制管理方法,本月耗用燃料的計(jì)劃成本為:客車隊(duì)120000元,貨車隊(duì)148000元,公司內(nèi)部車隊(duì)4000元,本月燃料成本差異率為1%。(6)31日,本月計(jì)提固定資產(chǎn)折舊費(fèi),客車為49680元,貨車為48400元,車站及車隊(duì)1120元,公司辦公室2304元。(7)31日以現(xiàn)金支付有關(guān)人員的報(bào)銷費(fèi)用,客車隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)376元,貨車隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)968元,車站及車隊(duì)管理人員差旅費(fèi)808元。(8)本月發(fā)生的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用按營(yíng)運(yùn)車日分配計(jì)入各類運(yùn)輸成本。要求:編制會(huì)計(jì)分錄并計(jì)算運(yùn)輸成本
在我國(guó)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中,下列哪幾項(xiàng)構(gòu)成存貨的歷史成本()。
營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用是指企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中所發(fā)生的不能直接計(jì)入營(yíng)運(yùn)成本核算對(duì)象的各種間接費(fèi)用,包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費(fèi)用
收入表現(xiàn)為一定期間的()。
關(guān)于納稅影響會(huì)計(jì)法的遞延法,下列說(shuō)法中正確的有()。
年終結(jié)轉(zhuǎn)后,“利潤(rùn)分配”賬戶所屬明細(xì)賬戶中有余額的是()。
財(cái)產(chǎn)清查的目的在于()。
A汽車運(yùn)輸公司燃料(汽油)采用盤存制,上月末貨車隊(duì)存油3000升,客車隊(duì)存油3500升。本月末貨車隊(duì)存油1000升,客車隊(duì)存油4500升,本月貨車隊(duì)、客車隊(duì)、公司內(nèi)部車隊(duì)、保養(yǎng)廠領(lǐng)用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升,汽油計(jì)劃成本為3元每升,該月燃料成本差異率為2%。要求:編制相關(guān)會(huì)計(jì)分錄。
在會(huì)計(jì)核算的基本前提中,為會(huì)計(jì)的正?;顒?dòng)做出時(shí)間上規(guī)定的是()。