A.定長(zhǎng)輸入,負(fù)指數(shù)分布服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
B.泊松輸入,愛(ài)爾朗分布服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
C.泊松輸入,定長(zhǎng)服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
D.愛(ài)爾朗分布輸入,定長(zhǎng)服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
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A.前車車速制約后車車速
B.后車車速制約前車車速
C.前車改變運(yùn)行狀態(tài),后車立即同步改變運(yùn)行狀態(tài)
D.后車改變運(yùn)行狀態(tài),前車立即同步改變運(yùn)行狀態(tài)
A.λ/N可以小于0
B.λ/N>1,則系統(tǒng)穩(wěn)定
C.λ/N<1,則系統(tǒng)不穩(wěn)定
D.λ/N>1,則系統(tǒng)不穩(wěn)定
A.境界線
B.核查線
C.期望線
D.形心線
A.聽(tīng)覺(jué)
B.視覺(jué)
C.觸覺(jué)
D.嗅覺(jué)
A.CP>CB>CD
B.CP>CD>CB
C.CB>CP>CD
D.CB>CD>CP
最新試題
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器的描述正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。