A.單獨(dú)損失
B.共同損失
C.實(shí)際全損
D.推定全損
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A.加一成
B.加二成
C.加三成
D.加四成
A.提單
B.國外的裝運(yùn)通知
C.大副收據(jù)
D.買賣合同
A.如果被保險(xiǎn)人的不告知是故意所為,保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同,并且不退還保險(xiǎn)費(fèi)
B.如果被保險(xiǎn)人的不告知是故意所為,保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同,并且退還保險(xiǎn)費(fèi)
C.如果被保險(xiǎn)人的不告知是故意所為,合同解除前發(fā)生保險(xiǎn)事故造成損失的,保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任
D.如果被保險(xiǎn)人的不告知不是故意所為,保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同或者要求相應(yīng)增加保險(xiǎn)費(fèi)
E.如果被保險(xiǎn)人的不告知不是故意所為,保險(xiǎn)人無權(quán)解除合同
A.保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失
B.保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無法挽回
C.保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì),失去原有使用價(jià)值
D.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生毀損,施救的費(fèi)用超過貨物殘值
A.簡化貨運(yùn)手續(xù)
B.加快貨運(yùn)速度
C.提高運(yùn)輸費(fèi)用
D.節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用
最新試題
再保險(xiǎn)的分類,若以責(zé)任分配方面來劃分,可分為()
除了保險(xiǎn)公司外,()是組成英國航空保險(xiǎn)市場的另一個(gè)主要部分。
分入公司接受再保險(xiǎn)業(yè)務(wù),主要目的是()
海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>
最早使用的再保險(xiǎn)形式是()
分入再保險(xiǎn)的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分,其中承保后涉及到()
下列哪幾種屬于再保險(xiǎn)的安排方式?()
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。
我國調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《()》。
海運(yùn)發(fā)達(dá)國家尤其是普通法國家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國也是如此。