A.定程租船
B.定期租船
C.班輪運(yùn)輸
D.光船租船
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A.船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)
B.船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)
C.船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)
D.船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)
A.裝卸費(fèi)
B.滯期費(fèi)
C.速遣費(fèi)
D.平倉(cāng)費(fèi)、理倉(cāng)費(fèi)
E.駁船費(fèi)
A.班機(jī)運(yùn)輸
B.航空快遞
C.集裝箱運(yùn)輸
D.包機(jī)運(yùn)輸
E.集中托運(yùn)
A.霍爾木茲海峽
B.馬六甲海峽
C.英吉利海峽
D.曼德海峽
A.前者屬共同海損,后者屬單獨(dú)海損
B.前者屬單獨(dú)海損,后者屬共同海損
C.都屬共同海損
D.都屬單獨(dú)海損
最新試題
共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。
《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間采用()
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
除了保險(xiǎn)公司外,()是組成英國(guó)航空保險(xiǎn)市場(chǎng)的另一個(gè)主要部分。
下列說(shuō)法中,不符合補(bǔ)償原則的有()
海運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是普通法國(guó)家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國(guó)也是如此。
某一再保險(xiǎn)合同第二季度保費(fèi)200萬(wàn)元。到該年12月31日,按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿期保險(xiǎn)費(fèi)多少萬(wàn)元?()
海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>
以下關(guān)于保險(xiǎn)理賠的描述,錯(cuò)誤的有()