A.設(shè)備通訊狀況監(jiān)控
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)控
C.測(cè)試車(chē)輛工作狀態(tài)監(jiān)控
D.低流量監(jiān)控
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A.具有法人資格
B.通過(guò)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)計(jì)量認(rèn)證、取得計(jì)量認(rèn)證證書(shū),并在認(rèn)證合格有效期內(nèi)
C.檢測(cè)設(shè)備符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,并具備與城市環(huán)保部門(mén)聯(lián)網(wǎng)的條件
D.注冊(cè)資金不少于100萬(wàn)元
A.規(guī)劃
B.建設(shè)
C.管理
D.統(tǒng)籌
A.市、各縣級(jí)市人民政府應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治工作協(xié)調(diào)機(jī)制
B.市、各縣級(jí)市人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治納入環(huán)境保護(hù)規(guī)劃
C.城市綜合交通規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治的要求,并明確機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治的措施
D.市環(huán)保部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)根據(jù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要,制定機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治規(guī)劃,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施
A.未按時(shí)參加機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染定期檢測(cè)的
B.使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的
C.在機(jī)動(dòng)車(chē)排氣監(jiān)督抽測(cè)中超過(guò)規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)逾期未取得維修合格證明的
D.拒絕對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行監(jiān)督抽測(cè)或者在檢測(cè)、抽測(cè)中弄虛作假的
A.聯(lián)網(wǎng)更新
B.聯(lián)機(jī)打印環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志背面及副本信息
C.自動(dòng)存儲(chǔ)核發(fā)記錄
D.保證不被人工非法修改以及信息上傳
最新試題
汽油機(jī)車(chē)污染主要有哪幾個(gè)來(lái)源?
新車(chē)下線(xiàn)檢測(cè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門(mén)報(bào)送數(shù)據(jù)。
同一省可以采用兩種檢測(cè)方法。采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同方法的檢測(cè)結(jié)果各地應(yīng)予互認(rèn)。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),車(chē)輛應(yīng)機(jī)械狀況良好,沒(méi)有可能影響安全或引起測(cè)試偏差的機(jī)械故障。
應(yīng)在檢定有效期內(nèi)使用儀器設(shè)備,并定期對(duì)儀器進(jìn)行核查。核查內(nèi)容包括儀器外觀、儀器自檢、操作性能等。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
檢測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)OBD 接口實(shí)時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并用于測(cè)試過(guò)程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。
什么是“簡(jiǎn)易工況法”?為什么要實(shí)行“簡(jiǎn)易工況法”檢測(cè)方法?
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測(cè)報(bào)告中。
對(duì)緊密型多驅(qū)動(dòng)軸柴油車(chē),或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)柴油車(chē)等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車(chē)輛可按()進(jìn)行檢測(cè)。