A.基本安全設(shè)計(jì)
B.本質(zhì)安全設(shè)計(jì)
C.自動(dòng)安全裝置設(shè)計(jì)
D.控制安全裝置設(shè)計(jì)
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A.安全檢查表法
B.概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法
C.破壞范圍評(píng)價(jià)法
D.危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法
A.管理缺陷、環(huán)境缺陷、人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)、事故、傷害
B.遺傳及社會(huì)環(huán)境、人的缺點(diǎn)、直接原因、事故、傷害
C.基本原因、間接原因、人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)、事故、損失
D.遺傳及社會(huì)環(huán)境、人的缺點(diǎn)、人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)、事故、傷害
A.分析、評(píng)價(jià)
B.辨識(shí)、分析
C.分級(jí)、評(píng)價(jià)
D.辨識(shí)、分級(jí)
A.只有掌握事故發(fā)生的規(guī)律性,才能保證安全生產(chǎn)系統(tǒng)處于安全狀態(tài)
B.如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止?fàn)顟B(tài),就不會(huì)發(fā)生事故
C.推動(dòng)管理活動(dòng)的基本力量是人,因此,管理必須激發(fā)人的工作能力
D.激發(fā)人的內(nèi)在潛力,使其充分發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性
A.從定量到定性的安全評(píng)價(jià)方法
B.從定性到定量的安全評(píng)價(jià)方法
C.從定性到定性的安全評(píng)價(jià)方法
D.從定量到定量的安全評(píng)價(jià)方法
最新試題
在評(píng)價(jià)過(guò)程中只有找出各部分的相關(guān)關(guān)系,并建立相關(guān)模型,才能正確地對(duì)系統(tǒng)的安全性作出評(píng)價(jià)。
利用事件樹(shù)進(jìn)行事故分析時(shí),應(yīng)注意如下問(wèn)題()。
一斜井提升系統(tǒng),為防止跑車事故,在礦車下端安裝了阻車叉,在斜井力安裝了人工啟動(dòng)的撈車器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí),阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當(dāng)阻車叉失效時(shí),人工啟動(dòng)撈車器攔住礦車。請(qǐng)對(duì)跑車事故進(jìn)行事件樹(shù)分析。
事件樹(shù)化簡(jiǎn)時(shí)當(dāng)某一非正常事件的發(fā)生概率極低時(shí)可以不列入后續(xù)事件中。
以下屬于化工六階段安全評(píng)價(jià)法程序的是()。
概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法建立在大量的()和事故統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)之上,因此評(píng)價(jià)結(jié)果的可信程度較高。
偏離是在分析中運(yùn)用什么系統(tǒng)地審查工藝參數(shù)來(lái)確定?()
以下屬于HAZOP分析步驟的是()。
預(yù)先危險(xiǎn)性分析方法的簡(jiǎn)稱是()。
產(chǎn)業(yè)實(shí)際的平均死亡率可以作為確定安全指標(biāo)的基礎(chǔ)。