A.衛(wèi)生工程
B.人機(jī)工程
C.系統(tǒng)工程
D.安全工程
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你可能感興趣的試題
A.在事故樹中凡能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合稱為割集。
B.在事故樹中凡能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合稱為最小割集。
C.在事故樹中凡是不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度基本事件的集合稱為徑集。
D.在事故樹中凡是不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度基本事件的集合稱為最小徑集。
A.項(xiàng)目工程的可行性研究
B.評(píng)價(jià)危險(xiǎn)程度
C.確定危險(xiǎn)是否在可承受的范圍
D.項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)
A.系統(tǒng)的特性包括整體性、目的性
B.系統(tǒng)的特性包括相關(guān)性、有序性
C.系統(tǒng)的特性包整體性、環(huán)境適應(yīng)性
D.系統(tǒng)的特性包括層次性、可靠性
A.造成后果的嚴(yán)重性
B.引起的經(jīng)濟(jì)損失
C.造成的社會(huì)負(fù)面影響
D.對(duì)人的傷害程度
最新試題
在評(píng)價(jià)過程中只有找出各部分的相關(guān)關(guān)系，并建立相關(guān)模型，才能正確地對(duì)系統(tǒng)的安全性作出評(píng)價(jià)。
檢查表式綜合評(píng)價(jià)法，是應(yīng)用安全檢查表，對(duì)企業(yè)的（）等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
預(yù)先危險(xiǎn)性分析，是把分析工作做在行動(dòng)之前，避免由于考慮不周而造成損失。
以下涉及因果分析步驟的是（）。
概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法建立在大量的（）和事故統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)之上，因此評(píng)價(jià)結(jié)果的可信程度較高。
風(fēng)險(xiǎn)率（Hazard Rate）是單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生的事件數(shù)占被試總體的百分比。
以下是PHA表格包括的內(nèi)容的是（）。
故障原因是指導(dǎo)致系統(tǒng)、元件等形成故障類型的（），造成系統(tǒng)、元件發(fā)生故障的原因。
利用事件樹進(jìn)行事故分析時(shí)，應(yīng)注意如下問題（）。
檢查表式綜合評(píng)價(jià)法屬于下列哪種方法？（）