A.嚴(yán)重的
B.不嚴(yán)重的
C.重大的
D.重要的
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A.增強(qiáng)集體觀念,融合人際關(guān)系
B.熟悉航海中的不良因素和困難,培養(yǎng)克服心理負(fù)擔(dān)的經(jīng)驗(yàn)
C.提高業(yè)務(wù)水平,防止事故發(fā)生
D.掌握生物節(jié)律
A.船員作業(yè)使用的設(shè)備存在缺陷
B.船員作業(yè)時(shí)接收的信息不準(zhǔn)
C.船員的身體疲勞
D.社會(huì)和家庭的影響
團(tuán)隊(duì)精神包括的內(nèi)容有()
1)團(tuán)隊(duì)的凝聚力
2)團(tuán)隊(duì)的合作精神
3)團(tuán)隊(duì)的高昂氣勢(shì)
A.1、3
B.2、3
C.1、2、3
D.1
A.控制
B.檢查計(jì)劃
C.組織
D.領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)
劃分組織部門(mén)的原則有:()
1)目標(biāo)任務(wù)原則
2)責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則
3)分工協(xié)作原則及精干高效原則
4)管理幅度原則
5)指揮統(tǒng)一原則和權(quán)力制衡原則
6)集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則
A.2-6
B.1-4
C.1、3、5
D.1-6
最新試題
?如果參照事故類(lèi)別對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分類(lèi),危險(xiǎn)源包括()
PDCA也被稱(chēng)為PDCA循環(huán),是一種通用管理模型,關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說(shuō)法正確的()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
疲勞對(duì)人體機(jī)能的影響是多方面的,綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
船舶常用安全檢查表包括()
在輪機(jī)部中,屬于管理級(jí)的人員是()
為了克服溝通障礙,管理者需要()
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段,關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是()
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有()