A.六個(gè)月
B.2個(gè)航次
C.1年
D.2年
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A.履行輪機(jī)值班職責(zé)
B.主管船舶推進(jìn)裝置及附屬設(shè)備，確保主管設(shè)備適航
C.協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行輪機(jī)技術(shù)管理和輪機(jī)部工作日常
D.執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作
A.第三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
B.第二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
C.第一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
D.第一級(jí)或二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
A.①或②④
B.①或②
C.①④
D.①或②③
A.1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下
B.2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下
C.3萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下
D.20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下
A.在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得超過(guò)14小時(shí)
B.在任何7天時(shí)間內(nèi)不得超過(guò)77小時(shí)
C.在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得超過(guò)12小時(shí)
D.在任何7天時(shí)間內(nèi)不得超過(guò)70小時(shí)
最新試題
如因裝卸作業(yè)造成船舶過(guò)度傾斜，影響機(jī)艙正常工作時(shí)，（）應(yīng)通知（）采取有效措施予以糾正。
ILO海事勞工公約，將規(guī)則和守則共分為5個(gè)標(biāo)題，每一標(biāo)題都包含關(guān)于具體原則和權(quán)利的幾組規(guī)定，這就是（）。
船舶應(yīng)將使用完畢的船舶垃圾記錄薄在船舶上保留（）
中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則適用于（）海船上服務(wù)的組成值班的船員。
在裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。
STCW公約馬尼拉修正案中，強(qiáng)調(diào)的是機(jī)艙的（）管理。
船舶（）應(yīng)當(dāng)按照（中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定）的規(guī)定，取得海事管理機(jī)構(gòu)的許可，并遵守相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防污染措施。1、在沿海港口進(jìn)行軒外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的2、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的3、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的4、進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
輪機(jī)部成員的職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的管理實(shí)際上是（）。①行政管理②技術(shù)管理③人員管理
按規(guī)定應(yīng)持有IAPP證書(shū)并具有含消耗抽樣物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份（）。