A.從選擇的控制站接受航行輸入信號
B.從柴油機的傳感器接受各種狀態(tài)輸入信號
C.從各單元接受信號處理后去執(zhí)行單元
D.從機旁接受送來的控制信號
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A.ME機各缸燃油實行二次增壓
B.ME機沒有燃油噴射控制系統(tǒng)
C.ME機沒有排氣閥控制系統(tǒng)
D.ME機不是采用計算機直接控制系統(tǒng)
A.儲壓器;高壓油泵
B.容積噴射控制單元;蓄壓器
C.儲壓器;容積噴射控制單元
D.容積噴射控制單元;高壓油泵
A.燃油噴射和排氣閥控制均采用模擬量控制
B.燃油噴射和排氣閥控制均采用開關量控制
C.燃油噴射采用開關量控制,排氣閥控制采用模擬量控制
D.燃油噴射采用模擬量控制,排氣閥控制采用開關量控制
RT-flex系列電控柴油機與MAN B&W ME系列電控柴油機的相同點是()。
①取消了凸輪軸;
②采用電子控制,伺服油驅動;
③采用機帶伺服油泵;
④采用機帶燃油泵。
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
A.排氣閥執(zhí)行機構
B.主輔啟動閥
C.VIT單元
D.控制空氣
最新試題
在AC C20安全保護系統(tǒng)中,自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設置不可取消(non cancelable)或可取消(cancelable )2種類型,一般情況下超速停車和主機滑油低壓應分別設為()。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上,多功能旋轉按鈕的作用之一是()。
()不是Auto chief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)顯示窗口顯示的內容。
AUTOCHIEF C20型主機遙控系統(tǒng)的數(shù)字調速系統(tǒng)(DGS)包括()。Ⅰ.數(shù)字調速器;Ⅱ.伺服單元;Ⅲ.車鐘系統(tǒng);Ⅳ.執(zhí)行機構;Ⅴ.轉速測量單元。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上,按下“Cancel Limits(取消限制)”按鈕后,能()。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中,SETP和ACT分別是()。
AC C20系統(tǒng)的自動降速是由()在網(wǎng)絡通信的配合下完成的。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,當“READY FOR START”燈亮時,表明(),主機可以啟動。①主機突然停車故障已復位;②啟動空氣壓力低;③主啟動閥打開;④轉速檢測系統(tǒng)正常;⑤盤車機嚙合;⑥無三次啟動失敗故障。
AC C20型主機遙控系統(tǒng)應急停車功能中,超速信號來自于()。
AC C20主機遙控系統(tǒng),若在主機運行中按下“應急停車”按鈕,主機將立即停車,其復位方法是()。