A.對燃油泵、潤滑泵和輔助風機進行啟、停控制，使共軌管路中保持所要求的壓力
B.接收駕駛臺的操作信息和集控室操作界面上的信息，并與外部系統(tǒng)進行通信
C.管理各缸控制單元（CCU）并對其進行監(jiān)控
D.根據(jù)主機控制單元ECU發(fā)來的指令進行綜合處理，進而控制主機各缸的啟動、停車、噴油、排氣等操作
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A.從選擇的控制站接受航行輸入信號
B.從柴油機的傳感器接受各種狀態(tài)輸入信號
C.從各單元接受信號處理后去執(zhí)行單元
D.從機旁接受送來的控制信號
A.ME機各缸燃油實行二次增壓
B.ME機沒有燃油噴射控制系統(tǒng)
C.ME機沒有排氣閥控制系統(tǒng)
D.ME機不是采用計算機直接控制系統(tǒng)
A.儲壓器；高壓油泵
B.容積噴射控制單元；蓄壓器
C.儲壓器；容積噴射控制單元
D.容積噴射控制單元；高壓油泵
A.燃油噴射和排氣閥控制均采用模擬量控制
B.燃油噴射和排氣閥控制均采用開關(guān)量控制
C.燃油噴射采用開關(guān)量控制，排氣閥控制采用模擬量控制
D.燃油噴射采用模擬量控制，排氣閥控制采用開關(guān)量控制
RT-flex系列電控柴油機與MAN B&W ME系列電控柴油機的相同點是（）。
①取消了凸輪軸；
②采用電子控制，伺服油驅(qū)動；
③采用機帶伺服油泵；
④采用機帶燃油泵。
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
最新試題
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。
AC C20型主機遙控系統(tǒng)應急停車功能中，超速信號來自于（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中，操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括（）。
AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有（）。Ⅰ.輔助風機控制；Ⅱ.增壓器增壓控制；Ⅲ.自動封缸控制；Ⅳ.氣缸油注油潤滑控制（可選功能）；Ⅴ.電子VIT控制（可選功能）；Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，下列哪項是主機的換向功能？（）
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機供油量，此時轉(zhuǎn)速將隨外界負荷的波動而波動，但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
AUTOCHIEF C20型主機遙控系統(tǒng)的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)（DGS）包括（）。Ⅰ.數(shù)字調(diào)速器；Ⅱ.伺服單元；Ⅲ.車鐘系統(tǒng)；Ⅳ.執(zhí)行機構(gòu)；Ⅴ.轉(zhuǎn)速測量單元。
（）不是Auto chief控制面板（Auto chief Control Panel，ACP）的組成部分。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，車鐘左下方設有三個帶燈按鈕，其上標明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標識，其作用是（）。
（）不是Auto chief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）顯示窗口顯示的內(nèi)容。