為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗有：（）
①初次檢驗
②換證檢驗
③中期檢驗
④年度檢驗
⑤附加檢驗
⑥特別檢驗
⑦臨時檢驗
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥⑦
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A.大副；值班輪機員
B.值班駕駛員；值班輪機員
C.大副；輪機長
D.值班駕駛員；輪機長
STCW公約規(guī)定，在決定輪機值班的組成時，應特別考慮由于（）而產(chǎn)生的變化而采取的特殊操作。
①應急情況
②船損控制
③消除污染
A.①②
B.①③
C.①②③
D.②③
A.硬資源
B.軟資源
C.設備資源
D.信息資源
A.輪機長在船長政委領導下，履行輪機值班職責，全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作
B.值班機工在輪機員的領導下，執(zhí)行機爐艙和設備的檢修/保養(yǎng)工作
C.大管輪履行輪機值班職責，協(xié)助輪機長做好輪機技術管理和日常管理工作
D.二管輪在輪機長和大管輪的領導下，履行輪機值班職責，主管發(fā)電原動機設備，確保設備適航
A.收集和存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應當焚燒處理
B.分類收集和存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應當單獨存放
C.分類收集和焚燒，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應當集中存放
D.分類收集和裝袋存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應當深海排放
最新試題
我國海船船員考試發(fā)證等規(guī)則的規(guī)定，是以（）公約為主要依據(jù)
STCW公約規(guī)定，當發(fā)生以下（）情況時，值班輪機員應當立即通知輪機長。①機器發(fā)生故障，可能危及船舶安全②主推進機械損壞③更換發(fā)電機組④為配合維護保養(yǎng)對設備進行的調(diào)節(jié)⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗有：（）①初次檢驗②換證檢驗③中期檢驗④年度檢驗⑤附加檢驗⑥特別檢驗⑦臨時檢驗
STCW規(guī)則A部分規(guī)定輪機值班的所有成員除熟悉被指派的值班職責還應掌握（）
STCW公約規(guī)定，在決定輪機值班的組成時，應特別考慮由于（）而產(chǎn)生的變化而采取的特殊操作。①應急情況②船損控制③消除污染
按規(guī)定應持有IAPP證書并具有含消耗抽樣物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份（）。
如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機艙正常工作時，（）應通知（）采取有效措施予以糾正。
船舶在營運時，船上所用燃油的硫含量（），在2012年1月1日及以后采用（）。
進行壓載水更換時，如因條件所限，也應在盡可能遠離最近陸地的地方，并在所有情況下應距最近陸地至少（）海里，水深至少（）米處進行。
ILO海事勞工公約，將規(guī)則和守則共分為5個標題，每一標題都包含關于具體原則和權利的幾組規(guī)定，這就是（）。