A.提供人機接口
B.監(jiān)視參數(shù)的現(xiàn)場檢測
C.報警信息的顯示. 監(jiān)測及應答
D.延伸報警控制
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A.對來自模擬量.開關(guān)量傳感器的信號進行處理.監(jiān)視和報警
B.通過CAN總線從DPU單元接收或發(fā)送數(shù)據(jù)
C.在機艙現(xiàn)場對各個DPU模塊進行操作
D.連接CAN總線中的Local和Globe兩個分段
A.PC微機.鍵盤.鼠標
B.操作控制面板OCP
C.彩色圖形顯示器和打印機
D.分布式處理單元DPU
在DC C20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，遠程/遙控操作站的組成包括（）。
①以太網(wǎng)；
②顯示器；
③操作控制板；
④計算機；
⑤分布式處理單元；
⑥打印機。
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.②③④⑥
D.①③⑤⑥
A.作為連接CAN總線網(wǎng)和Ethernet網(wǎng)之間的冗余網(wǎng)關(guān)
B.使CAN與Ethernet兩個網(wǎng)絡(luò)可以共享同一個數(shù)據(jù)庫
C.作為兩個CAN總線分段之間的網(wǎng)關(guān)
D.接受來自于CAN總線的信息，對OS進行刷新
A.接受來自于CAN總線的信息，對OS進行刷新
B.管理操作站OS發(fā)送到DPU的操作指令.參數(shù)和程序
C.使所有必需的組態(tài)和軟件安裝均通過Ethernet網(wǎng)完成
D.處理來自于Local CAN的信息并將其送往Global CAN
最新試題
AUTOCHIEF C20型主機遙控系統(tǒng)的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)（DGS）包括（）。Ⅰ.數(shù)字調(diào)速器；Ⅱ.伺服單元；Ⅲ.車鐘系統(tǒng)；Ⅳ.執(zhí)行機構(gòu)；Ⅴ.轉(zhuǎn)速測量單元。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮，則目前主機的狀態(tài)是（）。
惡劣海況模式是在風浪天航行時采用的一種可選工作模式，其目的是（）。
在主機遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動失敗報警的內(nèi)容包括（）。①慢轉(zhuǎn)失?。虎谌螁訒r間過長；③三次啟動失??；④一次啟動失?。虎菀淮螁訒r間過長；⑥啟動失敗。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上，多功能旋轉(zhuǎn)按鈕的作用之一是（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺操作時，首先（），這將使集控室和駕駛臺車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響，然后在駕駛臺按下“Bridge”按鈕，兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦猓曳澍Q器停響。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中，操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括（）。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，一旦控制系統(tǒng)失電，（）。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，當“READY FOR START”燈亮時，表明（），主機可以啟動。①主機突然停車故障已復位；②啟動空氣壓力低；③主啟動閥打開；④轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)正常；⑤盤車機嚙合；⑥無三次啟動失敗故障。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。