A.提高線路額定電壓等級可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性
B.快速切除故障可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性
C.發(fā)電機強行勵磁可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性
D.減小線路電抗可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性
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電力系統(tǒng)在事故后運行方式下，對并列運行靜態(tài)儲備系數(shù)的要求是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.只會降低電力系統(tǒng)并列運行的靜態(tài)穩(wěn)定性，不會影響電力系統(tǒng)并列運行的暫態(tài)穩(wěn)定性
B.既會降低電力系統(tǒng)并列運行的靜態(tài)穩(wěn)定性，也會降低電力系統(tǒng)并列運行的暫態(tài)穩(wěn)定性
C.既不會降低電力系統(tǒng)并列運行的靜態(tài)穩(wěn)定性，也不會影響電力系統(tǒng)并列運行的暫態(tài)穩(wěn)定性
D.不會降低電力系統(tǒng)并列運行的靜態(tài)穩(wěn)定性，但會影響電力系統(tǒng)并列運行的暫態(tài)穩(wěn)定性
A.阻尼系數(shù)D>0，整步功率系數(shù)Seq>0
B.阻尼系數(shù)D<0，整步功率系數(shù)Seq>0
C.阻尼系數(shù)D>0，整步功率系數(shù)Seq<0
D.阻尼系數(shù)D<0，整步功率系數(shù)Seq<0
最新試題
電氣制動就是指系統(tǒng)中發(fā)生故障后迅速投入電阻以消耗發(fā)電機的有功功率，減少功率差額。因此制動電阻越大越好。
快關(guān)汽輪發(fā)電機組的汽門可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。
發(fā)電機強行勵磁可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。
縮短電氣距離對提高電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定都適用。
屬于機電暫態(tài)過程的工程技術(shù)問題主要是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題。
分析電力系統(tǒng)機電暫態(tài)過程中，通常認為電磁暫態(tài)過程已經(jīng)結(jié)束，即不再考慮發(fā)電機內(nèi)部的電磁暫態(tài)過程。
靜態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到小干擾后，不發(fā)生非周期失步，自動恢復到初始運行狀態(tài)的能力。
切機可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。
東北電網(wǎng)600MW火電機組因故障與系統(tǒng)解列屬于大擾動。
快速切除故障可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。