406MHzEPIRB的發(fā)射機單元主要包括（）。
①頻率合成器；
②功率控制單元；
③調(diào)制器；
④濾波電路；
⑤GPS接收機；
⑥天線單元。
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑥
C.①②③④
D.②③④⑤⑥
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A.船位
B.遇險性質(zhì)
C.船舶電臺識別數(shù)字
D.時間
GMDSS備用電源能同時向（）設(shè)備供電。
①VHF設(shè)備；
②MF/HF設(shè)備；
③MES；
④EPIRB；
⑤按船舶航區(qū)而定的MF設(shè)備或MF/HF設(shè)備或MES；
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.③④⑤
A.L波段
B.C波段
C.X波段
D.S波段
A.SART浸入水后就發(fā)射
B.SART收到X波段雷達的觸發(fā)脈沖就啟動連續(xù)發(fā)射
C.SART收到X波段雷達的觸發(fā)脈沖就發(fā)射一次
D.SART浸入水后，同時收到X波段雷達的觸發(fā)脈沖就連續(xù)發(fā)射
A.9cm雷達
B.3cm雷達
C.10cm雷達
D.3GHz雷達
最新試題
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對于水平面抬高一個角度，具有這種特點的陀螺羅經(jīng)是采用（）。
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是（）
為了進一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。
船舶航行在以下哪個海域更有利于校準(zhǔn)雷達測距誤差？（）
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號分配處理后，驅(qū)動多個分羅經(jīng)。
對于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要作用是（）
在船用雷達系統(tǒng)中，用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
在船舶保安報警的性能的要求中，敘述錯誤的是（）
GPS 用戶欲改變GPS 接收機接口設(shè)置，可以在菜單中進行（）
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達的初始化工作是雷達安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）