單項(xiàng)選擇題VHF無(wú)線電設(shè)備除70頻道外，其他頻道的收發(fā)工作方式為（）。

A.J3E
B.G3E
C.G2B
D.F2B


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1.單項(xiàng)選擇題VHF無(wú)線電話中能進(jìn)行雙值守的頻道（）。

A.CH16與CH70
B.CH16與任意其他工作頻道
C.CH70與任意其他工作頻道
D.一個(gè)私有頻道與任意其他工作頻道

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)相關(guān)要求，VHF設(shè)備啟動(dòng)雙值守程序后，一旦在優(yōu)先頻道上檢測(cè)到信號(hào)，設(shè)備將（）。

A.立刻終止掃描程序
B.立刻暫停掃描程序
C.立刻轉(zhuǎn)換到附加頻道
D.立刻轉(zhuǎn)換到70頻道

5.單項(xiàng)選擇題在NBDP終端設(shè)備中，外圍設(shè)備間傳輸信息采用（），國(guó)際用戶電傳網(wǎng)與用戶交換信息使用的是（）。 

A.ITA No.2碼；4B/3Y碼
B.ASCⅡ碼；ITA No.2碼
C.ITA No.2碼；ASCⅡ碼
D.4B/3Y碼；ITA No.2碼

最新試題

多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）

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為了克服搖擺誤差，下重式系列陀螺羅經(jīng)采用（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測(cè)距誤差？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

406MHzEPI RB 啟動(dòng)后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。

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關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

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在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是（）

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不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）

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為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長(zhǎng)允許工作（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中，有關(guān)設(shè)備配備原則，錯(cuò)誤的敘述是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題