A.湍流掃氣
B.回流掃氣
C.橫流掃氣
D.直流掃氣
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A.換氣時(shí)間短
B.掃氣消耗功大
C.變工況運(yùn)行時(shí)經(jīng)濟(jì)性好
D.HC排放較高
A.增大進(jìn)氣門直徑
B.采取較大的S/D值(長(zhǎng)行程)
C.增加氣門的數(shù)量
D.改善進(jìn)氣門處流體動(dòng)力特性
A.進(jìn)氣終了狀態(tài)壓力
B.進(jìn)氣終了溫度
C.壓縮比
D.氣缸容積
A.1.03~1.1
B.0.85~0.95
C.1.12
D.0.4
A.不正常燃燒
B.正常燃燒
C.后火
D.早火
最新試題
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()