單項(xiàng)選擇題負(fù)載轉(zhuǎn)矩可分為兩大類,即反抗轉(zhuǎn)矩和()。

A.電磁轉(zhuǎn)矩
B.位能轉(zhuǎn)矩
C.摩擦轉(zhuǎn)矩
D.滑動(dòng)轉(zhuǎn)矩


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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩為正時(shí),系統(tǒng)處于()狀態(tài)。

A.加速
B.減速
C.停止
D.發(fā)電

2.單項(xiàng)選擇題電機(jī)通過(guò)各類減速裝置帶動(dòng)工作軸的系統(tǒng)稱為()。

A.單軸拖動(dòng)系統(tǒng)
B.機(jī)械傳動(dòng)圖
C.多軸拖動(dòng)系統(tǒng)
D.可逆拖動(dòng)系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題電機(jī)與工作機(jī)構(gòu)的軸直接連接的系統(tǒng)稱為()。

A.單軸拖動(dòng)系統(tǒng)
B.機(jī)械傳動(dòng)圖
C.多軸拖動(dòng)系統(tǒng)
D.可逆拖動(dòng)系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題可在兩個(gè)方向運(yùn)行的拖動(dòng)系統(tǒng)稱為()。 

A.單軸拖動(dòng)系統(tǒng)
B.機(jī)械傳動(dòng)圖
C.多軸拖動(dòng)系統(tǒng)
D.可逆拖動(dòng)系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題表示傳遞機(jī)械能量的相互連接的機(jī)械部件的總和稱為()。

A.單軸拖動(dòng)系統(tǒng)
B.機(jī)械傳動(dòng)圖
C.多軸拖動(dòng)系統(tǒng)
D.可逆拖動(dòng)系統(tǒng)

最新試題

?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過(guò)渡過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電流反向流動(dòng)的是()階段。

題型:多項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。

題型:判斷題

某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min,試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比,并說(shuō)明電機(jī)的工作狀態(tài)。

題型:?jiǎn)柎痤}

雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為()調(diào)節(jié)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個(gè)純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以等效為一個(gè)()環(huán)節(jié)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?異步電動(dòng)機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時(shí)需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償,可能的原因在于()。

題型:多項(xiàng)選擇題

通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。

題型:判斷題

?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機(jī)作為電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的可控電源。

題型:判斷題

當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)的s很大時(shí),轉(zhuǎn)矩近似與s成正比,機(jī)械特性近似為一段直線。

題型:判斷題

?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)工作于正向制動(dòng)狀態(tài)時(shí),整流裝置為()。?

題型:多項(xiàng)選擇題