A.從動軸的轉(zhuǎn)速不相等
B.從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的
C.從動軸的轉(zhuǎn)速是相等的
D.從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是相等的
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A.2.15：1
B.1：1
C.0.85：1
D.以上都不表示
A.操縱輕便，接合柔和，分離徹底
B.接合柔和分離柔和
C.從動部分的轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡量大
D.接合迅速，分離徹底
A.發(fā)動機曲軸
B.變速器輸入軸
C.變速器輸出軸
D.變速器中間軸
A.異響
B.分離不徹底
C.動平衡破壞
D.踏板自由行程過大
A.傳動片式
B.傳動塊式
C.螺栓緊固式
D.凸臺窗孔式
最新試題
手動換檔試驗的目的是：驅(qū)分自動變速器故障是電路故障或是油路故障。
從飛輪上拆下離合器總成時，應(yīng)首先檢查（）
電控自動變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號和怠速觸點閉合信號都是直接輸入ECT的ECU。
哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）
消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振，防止傳動系過載，多數(shù)離合器從動盤中裝有（）
在自動變速器的ECU供電回路中，有一條線路未經(jīng)過點火開關(guān)，其主要目的是為了在點火開關(guān)斷電時消除故障碼。
甲技師說，變速器（或分動器）與驅(qū)動橋之間要用萬向傳動裝置；乙技師說，越野汽車變速器與分動器之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是（）正確的。
離合器正常工作時，離合器蓋通過（）傳給壓盤。
防滑差速器的作用是：差速時，實現(xiàn)差矩分配，防止車輪與地面打滑。
失速試驗是指：自動變速器在D/R位時，踩住制動，同時將油門踩到底，此時，泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測得的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。