A.40
B.50
C.60
D.70
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A.225
B.260
C.325
D.360
A.大氣壓力
B.真空壓力
C.空氣壓力
D.絕對壓力
A.階段緩解
B.階段制動
C.自動補(bǔ)風(fēng)
D.一次緩解
A.緩解狀態(tài)
B.緩解后保壓
C.制動狀態(tài)
D.制動后保壓
A.制動管
B.副風(fēng)缸
C.大氣
D.工作風(fēng)缸
最新試題
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)?
電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時,緊急閥一但因各種原因而動作,頂動微動開關(guān),連通了()與()號線,就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?