A.500—900
B.600—900
C.750—900
D.750—950
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A.100
B.140
C.170
D.200
A.40
B.50
C.60
D.70
A.225
B.260
C.325
D.360
A.大氣壓力
B.真空壓力
C.空氣壓力
D.絕對壓力
A.階段緩解
B.階段制動
C.自動補風(fēng)
D.一次緩解
最新試題
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
空壓機高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么?
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
列車運行過程中,一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明