A.列車管
B.總風(fēng)缸
C.容積室
D.機(jī)車制動(dòng)缸
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B.總風(fēng)缸
C.容積室
D.機(jī)車制動(dòng)缸
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B.總風(fēng)缸
C.容積室
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A.均衡風(fēng)缸與列車管
B.總風(fēng)與工作風(fēng)缸
C.列車管與工作風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸與容積室
A.列車管和均衡風(fēng)缸
B.列車管和工作風(fēng)缸
C.列車管與制動(dòng)缸
D.總風(fēng)缸和工作風(fēng)缸
A.列車管
B.總風(fēng)缸
C.容積室
D.機(jī)車制動(dòng)缸
最新試題
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?
緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?
簡述開關(guān)板的檢修要求
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動(dòng)電空閥)。