A．燃油
B．供應品
C．船用備品
D．B和C
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A．3天
B．5天
C．7天
D．9天
A．3
B．7
C．9
D．10
油船航次總儲備量包括（）。
①正常航行所需的燃油淡水；
②糧食和供應品，船員和行李及船舶備品；
③油艙積存的油或殘水；
④加溫貨油及洗油艙所需的燃油淡水。
A．①②
B．①②③
C．①②④
D．①②③④
A．船用備品
B．糧食和供應品
C．燃潤料和淡水
D．冷凝器中的水
下述（）一定會使船舶常數增加。
①船舶結構改裝；②液艙沉淀物；③貨物殘渣；④船舶備用件；⑤船舶油水數量；⑥船舶吃水。
A．②③
B．①②③
C．②③④
D．①②③④⑤⑥
最新試題
具體船舶的船舶常數是（），其值越（），船上裝貨量越少。（）
某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由熱帶載重線海區(qū)航行至夏季載重線海區(qū)時，且熱帶載重線段油水消耗量155t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數219t，則本航次最多載貨（）t。
船舶應根據航行天數確定航次儲備量。其中，航行天數是指（）。
某船△L＝6380t，過淺灘（ρ=1.008）時最大吃水d=9.65m所對應的標準密度海水下排水量△＝26690t，船由始發(fā)港至過淺處油水消耗545t，則本航次所允許使用的總載重量為（）t。
某船計劃航經海區(qū)允許使用的載重線依次為：熱帶→夏季→冬季→夏季，則允許使用的總載重量應根據（）確定。
普通貨船的船舶常數C是指船舶（）。
當航線水深不受限制時，以下（）對船舶載重能力產生影響。Ⅰ航程；Ⅱ航區(qū)水密度；Ⅲ航線氣候條件；Ⅳ航行季節(jié)；Ⅴ空船重量。
下述（）一定會使船舶常數增加。①船舶結構改裝；②液艙沉淀物；③貨物殘渣；④船舶備用件；⑤船舶油水數量；⑥船舶吃水。
某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由熱帶載重線海區(qū)航行至夏季載重線海區(qū)時，且熱帶載重線段油水消耗量155t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數219t，則本航次最多載貨（）t。
某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線海區(qū)航行至熱帶載重線海區(qū)時，且夏季載重線段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數219t，則本航次最多載貨（）t。