A.一級易燃液體
B.二級易燃液體
C.三級易燃液體
D.四級易燃液體
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A.容器內(nèi)壁
B.豎區(qū)艙壁
C.火的根部
D.A或B
易爆物質(zhì)(可燃?xì)怏w、液體揮發(fā)氣、粉塵等)的爆炸極限隨()的降低而降低。
①原始壓力
②原始溫度
③含氧濃度
A.①+②
B.②+③
C.①+③
D.①+②+③
A.燃燒
B.爆炸
C.不燃燒也不爆炸
D.不確定
A.上風(fēng)
B.下風(fēng)
C.背風(fēng)
D.隨意位置
A.閃點(diǎn)28-65℃
B.燃點(diǎn)20-40℃
C.閃點(diǎn)28-60℃
D.燃點(diǎn)40-60℃
最新試題
船員可以在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。
所有船舶的消防演習(xí)必須在白天進(jìn)行。
定溫型探測器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場合,如:廚房、鍋爐房、烘衣室等。
密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
在滅火方法中,冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點(diǎn)以下。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由輪機(jī)長擔(dān)任。
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請。