A.滅火技能
B.通火的控制
C.責(zé)任意識(shí)
D.規(guī)章制度
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A.人的因素
B.消防設(shè)備
C.滅火時(shí)機(jī)
D.以上均錯(cuò)
A.船長(zhǎng)、駕駛臺(tái)
B.大付、滅火現(xiàn)場(chǎng)
C.船長(zhǎng)、滅火現(xiàn)場(chǎng)
D.大付、駕駛臺(tái)
A.5米
B.10米
C.15米
D.20米
A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
最新試題
火警信號(hào)發(fā)出后，船長(zhǎng)應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺(tái)。
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的之前必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。
干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。
船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢(shì)蔓延的作用，故警報(bào)發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)。
密集水流絕對(duì)不可直接用來(lái)?yè)錅缫夯蜌怏w火災(zāi)。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐南啦块T(mén)申請(qǐng)?jiān)?/p>
船員禁止在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。