A.閃點
B.燃點
C.自燃點
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A.滅火措施
B.滅火器的保養(yǎng)與使用
C.消除和控制火源
A.船員安全意識淡薄
B.生活區(qū)中用電設備多
C.船員消防技能差
我們進行船舶火災調(diào)查的主要目的是（）
①從火災事故中吸取經(jīng)驗教訓，避免類似事故的發(fā)生
②進行火災事故統(tǒng)計和上報的依據(jù)
③作為特大火災事故上報國務院的材料
④作為火災事故結案的依據(jù)
A.①
B.①②③④
C.①③④
火災事故調(diào)查報告正文的組成部分有（）
①事故調(diào)查的內(nèi)容及細節(jié)
②事故經(jīng)過及損失情況
③事故原因及責任分析；
④處理意見；
⑤結尾
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
在船舶火災事故報告中，如有必要還可以附錄說明，該附錄包括（）
①文字說明
②語音錄音
③錄像
④船長簽字
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
最新試題
關照全局，掌握關鍵是指在服從全局的前提下，著重關照號具體部位的滅火情況。
易燃液體溢出時，會擴散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。
一般來說，在滅火時，消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
關于船舶鍋爐煙道火災，我們主要撲救方法先停油、停風，再使用泡沫將火撲滅。
起火點多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術是比較合適的。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應如何處置（）。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災應急計劃考慮的因素之一。
若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應首先打開上風的窗。
實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。