A、應(yīng)急操作須知
B、海洋環(huán)境保護(hù)法
C、霧航安全措施
D、航海通知
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A、MARPOL
B、STCW
C、ISM
D、SOLAS
A、MARPOL
B、STCW
C、COLREG
D、SOLAS
A、貨船
B、500總噸以上的載貨高速船
C、500總噸以上的油輪
D、以上都是
A、事故苗子和潛在危害的識別是正確評估的基礎(chǔ)
B、對事故苗子和潛在危害的正確判斷是有效控制事故的重要途徑
C、只要抓住事故隱患的根本原因,便可避免事故的發(fā)生
D、不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是事故的直接原因
A.安全第一,預(yù)防為主
B.以防為主,防抗結(jié)合
C.以防為主,防消結(jié)合
D.人人關(guān)心安全,時(shí)時(shí)注意安全
最新試題
“安全第一,預(yù)防為主”是安全管理最基本的方針。
船上服務(wù)員具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作。
船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在每次開航前對全體船員進(jìn)行安全教育和安全訓(xùn)練活動。
三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護(hù)。
不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。
事故苗子和潛在危害的識別是正確評估船艙安全和采取有效措施的基礎(chǔ)。
大副主管全船的日常工作并協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)。
二水的職責(zé)是執(zhí)行操舵、航行值班及日常甲板維護(hù)保養(yǎng)工作等。
對事故苗子和潛在危害的識別是正確評估和采取有效措施的基礎(chǔ)。
一水具體分工是執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作。