單項選擇題必須配備經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計劃”的油輪總噸至少是（）.

A、150
B、250
C、350
D、400


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1.單項選擇題船舶緊急情況中，對船舶和船員人身安全威脅程度最大的是（）.

A、擱淺
B、碰撞
C、火災(zāi)
D、失控

2.單項選擇題進(jìn)行船舶堵漏時，應(yīng)盡可能使破洞部位處于船舶（）。.

A、上風(fēng)
B、下風(fēng)
C、任意位置
D、迎風(fēng)一側(cè)

3.單項選擇題船舶發(fā)生擱淺后，由（）作現(xiàn)場指揮進(jìn)行了解船舶擱淺部位情況。

A、船長
B、大副
C、輪機長
D、木匠

4.單項選擇題船舶進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)遇軍艦炮火攻擊，為減少炮火命中率，應(yīng)及時采?。ǎ┬袆?。

A、變向變速
B、停車
C、增大船速
D、將船速減至維持舵效

5.單項選擇題下列（）船舶事故中，全損率最高。

A、火災(zāi)
B、碰撞
C、擱淺
D、觸礁

最新試題

船長有責(zé)任在船上保留（）的資料和記錄，作為符合食品和膳食服務(wù)要求的證據(jù)。1.海事勞工符合聲明；2.食品和飲用水供應(yīng)和存儲記錄；3.餐廳菜單計劃；4.衛(wèi)生檢查記錄；5.廚師證書。

題型：單項選擇題

（）負(fù)責(zé)輪機部上高作業(yè)的安全。

題型：單項選擇題

貨物操作期間，機艙通風(fēng)口可以打開。但是，如果關(guān)閉通風(fēng)口對于機艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響，則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。

題型：判斷題

船旗國或港口國檢查員對船舶實施海事勞工條件檢查，如發(fā)現(xiàn)（）人以上體檢證無效，將被視為重大缺陷。

題型：單項選擇題

鋼絲繩上樁時與化纖繩要求不同，應(yīng)挽（）道以上8字花，并用細(xì)索將最上面（）根用系纜活結(jié)綁牢。

題型：單項選擇題

在港進(jìn)行貨物作業(yè)期間，如果油船上裝有中央空調(diào)設(shè)備，生活區(qū)艙室應(yīng)保持正壓力，以防止烴蒸氣的吸入。

題型：判斷題

所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。

題型：判斷題

在消防或進(jìn)入缺氧艙室時可使用EEBD。

題型：判斷題

二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。

題型：判斷題

大管輪組織安排機匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。

題型：判斷題