單項(xiàng)選擇題“不論服務(wù)組件的實(shí)際位置URL如何變化，客戶端的調(diào)用程序的URL都不需要改變”，此體現(xiàn)SOA技術(shù)特點(diǎn)中的？（）
A.位置的透明性
B.傳輸協(xié)議透明性
C.位置無(wú)狀態(tài)性
D.傳輸協(xié)議再塑性
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)“2012年智慧城市建設(shè)問(wèn)卷調(diào)查”的調(diào)研結(jié)果，除了用戶（政府、事業(yè)單位）和企業(yè)公認(rèn)的“三大智慧城市發(fā)展推動(dòng)要素”外，企業(yè)還將某一要素列入推動(dòng)智慧城市發(fā)展的重要要素之一，此要素為？（）
A.政府的統(tǒng)一規(guī)劃和指導(dǎo)
B.相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定
C.城市部門間的協(xié)同協(xié)作
D.參與廠商協(xié)作也產(chǎn)業(yè)鏈形成
2.單項(xiàng)選擇題下列四個(gè)層次要素中，哪個(gè)是支撐城市更加“智慧”的關(guān)鍵？（）
A.物聯(lián)感知層
B.網(wǎng)絡(luò)通信層
C.智慧應(yīng)用層
D.數(shù)據(jù)及服務(wù)支撐層
最新試題
我國(guó)第一條高速公路是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術(shù)，所以可以用技術(shù)上的一個(gè)劃分來(lái)確定其內(nèi)容。
題型：判斷題
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按組織化程度由高到低排序，以下正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
2004年日本對(duì)ITS所做的調(diào)整是突出（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
傳感器一般是根據(jù)物理、化學(xué)、生物學(xué)等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計(jì)而成。
題型：判斷題
對(duì)于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義，有五個(gè)關(guān)鍵詞：系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)信息需求主要的特點(diǎn)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于美國(guó)的國(guó)家ITS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的描述，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
美國(guó)提倡的頂層設(shè)計(jì)研究方法引領(lǐng)了整個(gè)世界智能交通的發(fā)展。
題型：判斷題