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你可能感興趣的試題
A.ETC
B.先進(jìn)道路系統(tǒng)
C.交通信息服務(wù)系統(tǒng)
D.導(dǎo)航系統(tǒng)
A.便于技術(shù)交流
B.便于劃分領(lǐng)域
C.便于提煉關(guān)鍵技術(shù)
D.便于政府規(guī)劃和提供財(cái)政支持
A.水路、道路、航空、鐵路、管道
B.管道、鐵路、航空、道路、水路
C.道路、水路、航空、鐵路、管道
D.管道、鐵路、航空、水路、道路
最新試題
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
按照在收費(fèi)系統(tǒng)中人工參與收費(fèi)程度,高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可劃分()。
動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
智能交通系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會(huì)化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
美國(guó)的國(guó)家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部的()向運(yùn)輸部提出。
關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),描述正確的有()。
美國(guó)提倡的頂層設(shè)計(jì)研究方法引領(lǐng)了整個(gè)世界智能交通的發(fā)展。
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
我國(guó)第一條高速公路是()。
國(guó)際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上,綜合運(yùn)輸主要考慮結(jié)點(diǎn)(樞紐)。