A.發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)
B.發(fā)展優(yōu)惠政策
C.實(shí)施調(diào)控手段
D.實(shí)施風(fēng)險規(guī)避
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.深層的感知
B.普遍的認(rèn)知
C.智慧的應(yīng)用
D.安全的操作
A.對控制對象的監(jiān)管力度
B.豐富的信息集成
C.高效快捷的數(shù)據(jù)分析工具
D.部門間溝通協(xié)作
最新試題
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循（）。
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出（）。
美國提倡的頂層設(shè)計研究方法引領(lǐng)了整個世界智能交通的發(fā)展。
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術(shù)，所以可以用技術(shù)上的一個劃分來確定其內(nèi)容。
關(guān)于自動收費(fèi)系統(tǒng)，描述正確的有（）。
對于（），交通路口的電視圖像是最直接的交通信息，同時也是最大的交通信息源。
交通需求管理就是根據(jù)交通出行產(chǎn)生的內(nèi)在動力，出行過程中所表現(xiàn)出來的時空消耗特性，通過各種政策、法令、現(xiàn)代信息設(shè)備，合理開發(fā)土地等對交通需求進(jìn)行管理、控制、限制或誘導(dǎo)，減少出行的發(fā)生，降低出行過程中的時空消耗，建立平衡可達(dá)的交通系統(tǒng)。
車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種：一種實(shí)現(xiàn)交通信息的采集，一種實(shí)現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
中國ITS的特點(diǎn)包括（）。