A.解體點(diǎn)檢和非解體點(diǎn)檢
B.趨向點(diǎn)檢和劣化點(diǎn)檢
C.日常點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢
D.巡檢和專業(yè)點(diǎn)檢
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A.每月
B.每旬
C.每周
D.每季度
A.能源平衡
B.物流平衡
C.檢修人員平衡
D.生產(chǎn)平衡
A.點(diǎn)檢檢查出來的設(shè)備問題
B.生產(chǎn)方提出要求整改的項(xiàng)目
C.周期管理項(xiàng)目
D.安全環(huán)保問題
A.檢修計(jì)劃準(zhǔn)確率100％
B.檢修安全率100％
C.檢修時(shí)間準(zhǔn)確率100％
D.檢修質(zhì)量合格率100％
A.日修
B.定修
C.年修
D.搶修
最新試題
（）是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。
在從事設(shè)備檢修過程中，如安全銷未插好或電、氣、液壓等未有效切斷，最易造成（）傷害。
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是（）、點(diǎn)檢實(shí)績登錄、實(shí)績分析與改進(jìn)。
（）即定性點(diǎn)檢，只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時(shí)機(jī)。
備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。
對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。
TPM推進(jìn)采?。ǎ┑姆绞?，以整合人力、物力資源，解決疑難復(fù)雜問題，提高解決問題的效率。
劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動(dòng)、異聲、松動(dòng)、磨損等，應(yīng)采用的監(jiān)測(cè)方式是（）
預(yù)防劣化可通過（）
檢修計(jì)劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、（）