單項(xiàng)選擇題（）是客運(yùn)站特別是站場(chǎng)，站房和車站廣場(chǎng)總體布置的主要依據(jù)。

A.流線
B.客流量
C.旅客發(fā)送量
D.列車到達(dá)數(shù)量


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1.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線的車站旅客站房建筑規(guī)模一般按照（）分為四等。

A.旅客最高聚集人數(shù)
B.高峰小時(shí)發(fā)送量
C.列車到達(dá)數(shù)量
D.旅客到達(dá)時(shí)段

2.單項(xiàng)選擇題高速車站根據(jù)其到發(fā)線和站臺(tái)的數(shù)量和相互位置，平面布置圖不包括哪一種？（）

A.兩線布置圖
B.兩線單臺(tái)布置圖
C.兩線，兩臺(tái)布置圖
D.多線多臺(tái)布置圖

4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線客運(yùn)站一般均采用（），站臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)該按照450米設(shè)計(jì)。

A.低站臺(tái)
B.一般站臺(tái)
C.高站臺(tái)
D.中間站臺(tái)

最新試題

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

題型：填空題

我國(guó)《鐵路車站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車會(huì)讓和越行，必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車站改編能力由（）和（）組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

題型：填空題