單項(xiàng)選擇題變頻器過(guò)載的原因可能是（）

A.加速設(shè)置設(shè)置太短、電網(wǎng)電壓太高
B.加速設(shè)置設(shè)置太短、電網(wǎng)電壓太低
C.加速設(shè)置設(shè)置太長(zhǎng)、電網(wǎng)電壓太高
D.加速設(shè)置設(shè)置太長(zhǎng)、電網(wǎng)電壓太低


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1.單項(xiàng)選擇題單閉環(huán)轉(zhuǎn)負(fù)反饋系統(tǒng)中必須加電流截至負(fù)反饋，電流截至負(fù)反饋電流的作用是實(shí)現(xiàn)（）

A.栓閉環(huán)控制
B.限制晶閘管電流
C.系統(tǒng)的“挖土機(jī)特性”
D.實(shí)現(xiàn)快速停車

2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)，低速時(shí)性能正常，但當(dāng)給定電壓大于某個(gè)值時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降，這時(shí)速度波動(dòng)大，系統(tǒng)靜差率指標(biāo)明顯惡化。此故障的可能原因是（）.

A.電流調(diào)節(jié)器ACR限幅值整定不當(dāng)
B.速度調(diào)節(jié)器ASR限幅值整定不當(dāng)
C.速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的P參數(shù)整定不當(dāng)
D.速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的I參數(shù)整定不當(dāng)

3.單項(xiàng)選擇題直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)沒(méi)加勵(lì)磁，電動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱燒毀，原因是電動(dòng)家不轉(zhuǎn)時(shí)，（）.導(dǎo)致電樞電流很大。

A.電樞回路的電阻很小
B.電樞回路的反電動(dòng)勢(shì)很高
C.電樞電壓高
D.電樞賄賂的反電動(dòng)勢(shì)為零

最新試題

在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開(kāi)關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）

題型：多項(xiàng)選擇題

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來(lái)判定。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題