A.結束快速調試,不進行電動機計算
B.結束快速調試,進行電動機計算和復位為工廠值
C.結束快速調試,進行電動機計算和I/O復位
D.結束快速調試,進行電動機計算,但不進行I/O復位
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A.啟停命令信號、頻率給定信號輸入
B.頻率給定信號、電機參數修改
C.頻率給定信號、顯示參數
D.所有參數設定
A.能耗制動加直流制動
B.能耗制動
C.直流制動
D.回饋制動
A.加速設置設置太短、電網電壓太高
B.加速設置設置太短、電網電壓太低
C.加速設置設置太長、電網電壓太高
D.加速設置設置太長、電網電壓太低
A.栓閉環(huán)控制
B.限制晶閘管電流
C.系統的“挖土機特性”
D.實現快速停車
A.電流調節(jié)器ACR限幅值整定不當
B.速度調節(jié)器ASR限幅值整定不當
C.速度調節(jié)器ASR調節(jié)器的P參數整定不當
D.速度調節(jié)器ASR調節(jié)器的I參數整定不當
最新試題
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
供電系統中的主要元件的阻抗有()
三相交流換向器調速電動機兩個電刷轉盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
我國最早進入市場的驅鳥器是()
在變壓器低壓側裝設三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關,操作方便且便于實現自動化,又可()
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
三相交流換向器調速電動機低速時主電流過低,此時應將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點時()
交流換向器調速電動機轉子上裝有()